4 o 8 cv come ausiliario

sulla mia saver manta 620 con motore pricipale 115cv 4t il tutto pesa intorno ai 900 kg piu' qualche altra cosa, secondo voi è meglio un 8cv 2t oppure puo' andare bene anche un 4cv 4t (almeno non ho il problema della miscela),

premetto che mi servirebbe giusto in caso di emergenza, non saprei se un domani inizierò anche a pescare

io avevo un saver manta 620 cabin tipo tugato da pesca e come ausiliario montavo un 5 cv 2 t , diciamo che riuscivo a muovere la barca ma ho provato solo in condizioni di mare tranquillo , si sa che in caso di emergenza .....stranamente .....il mare è agitato
per pescare non avevo problemi in traina . ciao

Io ho una saver 690 cabin e ho un 9,9 bigfoot mercury... Un 4 cv....lascerei perdere perchè non saprei quanto riusciresti a muoverti in caso di mare formato. Ricorda che la fortuna è ceca ma la sfiga ci vede benissimo e ritrovarsi con il primario in avaria con un pò di ondine non è bello se hai solo un 4 cv. La mercury mi consigliò il sail power (credo si chiami cosi) molto leggero e bello forzuto...credo sia un 4 cv 4T monocilindrico, però più robusto di un normale 4cv. Potrebbe essere un idea per la tua?
Oppure valuta l' 8 Cv selva Ray (yamaha) anche questo 4T.

Cmq un motore che ti porti a casa anche se è buriana!
ciaoo

superten ha scritto:

io avevo un saver manta 620 cabin tipo tugato da pesca e come ausiliario montavo un 5 cv 2 t , diciamo che riuscivo a muovere la barca ma ho provato solo in condizioni di mare tranquillo , si sa che in caso di emergenza .....stranamente .....il mare è agitato
per pescare non avevo problemi in traina . ciao

secondo te quindi un 4cv 4t sarebbe troppo piccolo? mi lascia perplesso la frase: riuscivo a muovere la barca.

Per me si! troppo piccolo!

Negativo, non c'è la fai.
Se vuoi stare tranquillo prendi l' 8,almeno!

andreawind ha scritto:

sulla mia saver manta 620 con motore pricipale 115cv 4t il tutto pesa intorno ai 900 kg piu' qualche altra cosa, secondo voi è meglio un 8cv 2t oppure puo' andare bene anche un 4cv 4t (almeno non ho il problema della miscela),

premetto che mi servirebbe giusto in caso di emergenza, non saprei se un domani inizierò anche a pescare

io ho il saver 21 fisher molto simile alla tua come carena e pesi e sto per montare il mercury 9.9 bf a mio parere un 5 cavalli è decisamente troppo piccolo per questo scafo.. ricordati che in ordine di marcia arriviamo a pesare senza caricare troppo 1200-1500 kg

si lascia assolutamente perdere il 4 come ti hanno gia' detto in tanti , le barche sono pesanti . ciao

per l'esattezza avevo un saver 21 fisher da pesca peso sui 1100 + tutto il resto arrivavo sui 1400 kg tipo wc elettrico vericell el insomma era full optional doppio serb benza e acqua doppie batterie ecc.

ripeto con il 5 cv 2 t riuscivo a spostarla ma piano e mare piatto , se puo' tuttavia essere ok per la traina non è ok in caso di emergenza come secondo motore sopratutto se ti trovi al largo in condizioni meteo sfavorevoli.

per rimanere in tema anch'io devo acquistare un motore di riserva .
Ho un lomac 550 motorizzato 90 hp 2t (peso in marcia sui 700-800 kg) ,ho chiesto ad un concessionario e mi ha detto che un 4 hp basta,voi che ne dite?Io sono orientato su 6-8 hp .....meglio abbondare che deficere no???

Io con un Quicksilver 640 del peso di circa 1000 Kg + motore ho preso un Evinrude Seven Five da 8 cavalli che riesce a portare la barca il minimo indispensabile per rientrare. L'ho però provato solo con mare calmo o quasi calmo. Con meno di 8 cavalli credo che la barca si muoverebbe a stento.