Omologazione CE C oltre le 6 miglia [pag. 2]

A parte i'ffatto che la patente la voleo pigliare presto, qui c'è da capire se questo manuale del proprietario mi ci vole o no per andare oltre le sei miglia e per montare un motore più grosso.

Caro Gosbma icchè tù ridi...

e ride perchè una vorta l'anno mi lascio andare aivvernaholo... e mezzo forum un'aspetta altro, (mentre a roma s'incazzano.... ma che i romani son parenti d'è francesi???)

dammi requie he ti sto preparando ittemino di risposta

Giusva ha scritto:

Caro Gosbma icchè tù ridi...

Non ridevo per te, non mi permetterei mai, ridevo per quello che ha scritto bobo

col permesso dei romani hontinuo in vernaholo.

oh poggiaccaianino (rihordo bene?)
ovvediamo un pohinino se ti posso essè d'aiuto.

un toscano ha scritto:

A parte i'ffatto che la patente la voleo pigliare presto, qui c'è da capire se questo manuale del proprietario mi ci vole o no per andare oltre le sei miglia e per montare un motore più grosso.

A parte iffatto he se tu devi studià, ti honsiglio io un buon precettore (non io...)
immanuale d'ipproprietario gliè obbligatorio averlo a bordo home iccostume se gliè estate: gliè bene avello, ma un'è necessario (e te lo dice uno che è stato anche nominato "er mutanda")

uscendo daivvernaholo (ma perchè, le leggi un si fanno in palazzo vecchio? un mi vorrete miha dire he "oltrarno" sanno scrivere.... passi pè siena, ma oltre un ci hredo!)
ecco una norma del Codice DIporto:
2.5. Manuale del proprietario.
Ogni unità da diporto è fornita di un manuale del proprietario in lingua italiana e nella lingua (o
nelle lingue) del Paese in cui è commercializzata. Detto manuale dovrà più particolarmente
attirare l'attenzione sui rischi di incendio e di allagamento e conterrà le informazioni elencate ai
punti 2.2, 3.6 e 4, nonchè i dati relativi al peso a vuoto dell'unità da diporto in chilogrammi.

(n.b.: non si accenna alla obbligatorietà del tenerlo a bordo)

ancora:
4. Caratteristiche di manovra.
4.1. Il costruttore provvede affinchè le caratteristiche di manovra dell'unità da diporto con il
motore più potente per il quale l'unità da diporto è progettata e costruita siano soddisfacenti.
In conformità della norma armonizzata la potenza massima nominale di tutti i motori destinati
alle unità da diporto deve essere specificata nel manuale fornito al proprietario.


ma alla fine si legge, purtroppo:
Allegato VIII
DICHIARAZIONE SCRITTA DI CONFORMITÀ
1. La dichiarazione scritta di conformità alle disposizioni della direttiva DEVE accompagnare:
a) le unità da diporto e le moto d'acqua e deve essere allegata al manuale del proprietario
(allegato II, paragrafo A, punto 2.5);

DEVE ACCOMPAGNARE..... vale a dire deve essere tenuta a bordo.....

e torno aivvernaholo....
tutto 'sto popo' di leggine per dire icchè?

he gliè meglio tutti metta in cerca di antri diportisti hon la tu stessa zattera....
e poi tutti fa' fare hopia d'immanuale e della dihiarazione di honformità he gliè inserita hosti' dentro.

e ciò perchè se tu vo' fare le hose per le huali un serve, allora immanuale e la honformità un servono,
ma mi pare di hapire tu voglia fare tipi di navigazione pe' huali serva....


Ciao

bobo ha scritto:

.... passi pè siena, ma oltre un ci hredo!)

OT.
Scusa bobo .......Siena grande per favore ..
fine OT .

@ bobo
quindi il cetificato di conformita' che riporta i dati della propria barca a che serve???
rispondi solo se sei ancora nella fase rem del sonno pero'

aissenese:
Branchia!

martiello123 ha scritto:

@ bobo
quindi il cetificato di conformita' che riporta i dati della propria barca a che serve???
rispondi solo se sei ancora nella fase rem del sonno pero'

ce o non ce?