Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino

Sottocapo di 1° Classe Scelto
Lambrettabj (autore)
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- 1/59
Ciao a tutti..., ho acquistato grazie a questo forum il mio PRIMO GOMMONE...un mese fa c.ca....
Mi piaceva tutto del mio acquisto tranne l'odiosissima antivegetativa di cui era dotato....
Dopo molte indecisioni e ripensamenti.... finalmente preso il coraggio a due mani.... e grazie al supporto di "veri amici"oggi si è iniziata l'opera....
Diciamo che prima di iniziare il tutto ho letto e riletto tutti i post riguardanti l'argomento...ma poi mi sono sostanzialmente fidato del Sig. ALBERTO....del Sig LUIGI e dell'amico fraterno LELE...

Quindi oggi dopo un adeguato pasto... si è iniziato il lavoro:

Abbiamo usato ...sverniciatore classico... ....migliaia di stracci... e un liquido... frutto di una mistura segreta del Sig Alberto...
La rimozione dell'antivegetativa non era un problema.... fin dall'inizio il problema è sembrato essere il primer applicato sotto.... che si è rivelato di una tenacia inaudita..... ma... gli indomabili gladatiori del Ticino... non si sono arresi... e come api operaie sono al fine riusciti a compiere l'opera....


Posizionamento del gommone... sul fianco, sostenuto da due argani... e facendolo poggiare sul fianco su dei parabordi.....
Per fare tutto questo è stato necessario rimuovere il motore...e tutto cio che di pesante c'era nel battello.


Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


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Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino



Risultato finale.... ottenuto tra le 14 e 19 di oggi.....Siamo a metà dell'opera....


Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


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Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino
Capitano di Corvetta
andreawind
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- 2/59
porca pupazza, un bel lavoro in mezza giornata!!!
ex: Lomac 580in-s + Mercury 90cv Fourstroke + Carrello Percontra 750
ex: Bwa America fivefifty 550 + Suzuky DF70 + Carrello Ellebi 720
ex: Saver Manta 620 + Yamaha 115cv 4T + Yamaha 8cv 2T
ex: manò18 + tohatsu 40 mega
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Lambrettabj (autore)
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- 3/59
Da come eravamo partiti... non ci credevo nemmeno io questa sera.....potevo risparmiarmela lo so.... però una carena cosi era inguardabile.... devo ancora capire che cosa sia quel primer...era una cosa bestiale...ovviamente i lavori riprendono domattina alle 8.00 bisogna lucidare la parte pulita e pulire i tubolari da alcuni residui calcarei presenti.... e poi passare all'altra metà....

Gli effetti collaterali del pomeriggio sono stati destruenti:
spalle completamente impossibiltate al minimo movimento... dita paralizzate... ed ogni parte del corpo dolorante....
non so cosa riuscirò a fare....

Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad
Ammiraglio di squadra
andimar
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- 4/59
Perché tutta questa fretta? Lascia che i materiali per i trattamenti che stai usando abbiano i tempi di reazione chimica giusti. Con solo qualche giorno in più i risultati sono ancora migliori.
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Lambrettabj (autore)
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- 5/59
Hai ragione.... ma si doveva finire entro stasera.....ero ospite a casa di un amico e non potevo lasciargli li il gomone per altri 15 gg..... poi tirarlo su dal carrello e mettterlo in quella posizione non è stata un impresa agevole..... in effetti con piu temposi sarebbe fatto un lavoro meno massacrante.... ma non so se lasciando agire lo sverniciatore piu a lungo sarebbe stato meglio....o piu agevole... il timore che avevo era che una posa prolungata poteva in qualche modo rovinare il gelcoat.....
Devo dire che il lavoro di rimozione ha procurato piccoli segnetti sulla carena .... che non sono venuti via nemmeno dopo lucidatura con pasta abrasiva......ma il lavoro complessivamente mi è sembrato buono sia in termini di tempo che di estetica...

a giornata di oggi è stata dura....




re: Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino



re: Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino


re: Rimozione Antivegetativa...By I Gladiatori del Ticino
Ammiraglio di squadra
andimar
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- 6/59
Indipendentemente da tutto, dalle foto si capisce che c'è da averne grande soddisfazione. Complimentoni per la kermesse.........lavorativa!
ASSO 62 + MERCURY efi 150 cv - vhf COBRA HH475, HH500, F77 Gps, HH600 - chartplotter SIMRAD GO7 con NAVIONICS Platinum plus
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Lambrettabj (autore)
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- 7/59
La Squadra a parte il sottoscritto è formata da veri GLADIATORI....instancabili.....!!!!!
Cmq è vero tutti estremamente soddisfatti.... Wink Wink Wink Wink Laughing Laughing Laughing Laughing
Contrammiraglio
ocramx
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- 8/59
complimenti per il lavoro.

dovrei farlo anch'io,volevo sapere che marca di sverniciatore hai usato?
qual'è la mistura segreta del sig Alberto ...(sempre se il segreto si può svelare)
e poi,con quali tempi ha agito lo sverniciatore?
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Lambrettabj (autore)
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- 9/59
Ciao.... nonostante si dica di usare solo sverniciatore ad acqua ...io ho usato uno sverniciatore classico delle max mayer....credo si scrivi cosi... è bastata una latta da 4 kg ..... credo si scrivi cosi..... lo applicavamo e lasciavamo un tempo d'attesa minimo 3-4 minuti non di più ....


Mistura del sig Alberto: credo si tratti di una mistura di gasolio e benzina non so dirti le percentuali.... imbevevamo gli stracci e poi rimuovevamo i residui della parte trattata, in modo da non far agire lo sverniciatore a lungo.... poi la parte trattata e pulita con la mistura veniva asciugata con altri stracci... e veniva riapplicato lo sverniciatore..... si grattava con una paglietta di materiale plastico ed una spatolina di teflon o di ceramica autocostruite... l'importante che abbiano i bordi laterali smussi ... mai taglienti...


Procedevamo nel seguente modo.

1- Sverniciatore abbondante per una superficie di 1,5 metro quadro....
2- Attensa di 3-4 minuti...
3- Rimozione dello sverniciatore...prima con spatolina e poi con paglietta di materiale plastico....
4- Poi si imbevevano gli stracci nella mistura e si rimuovevano i residui.... la mistura del Sig Alberto permetteva alla superficie di non essre rovinata eccessivamente dall'azione dello sverniciatore... oltre ad essere pulita in modo migliore....
5- L'antivegetativa si rimuoveva con una solo passata di sverniciatore.. il problema era il primer... queni serviva subito una nuova passata con sverniciatore e si ripeteva il processo.
6- In sostanza per una superficie di un 1 metro quadro da trattare servivano dalle 3 alle 4 passate di sverniciatore...
7- Olio di gomito e velocita' ... credo sia il segreto.


Dopo aver terminato la metà della carena... è stata data una pulita con diluente nitro.... la superficie appariva in alcuni tratti opaca mentre in altri addiruttra lucida... l'opaco era dovuto alla precedente carteggiatura data per mettere il primer....
dopodichè si è proceduto ad una lucidatura a mano con pasta abrasiva... risultato abbastanza buono... mi è stato consigliato di non rendere la superficie completamente a specchio... ma di lasciarla semiopaca.

Invece a poppa e a prua in questi giorni... si è provveduto a carteggiatura con grana 400 e poi 800... edi infine pasta abrasiva e lucidatura con lucidatrice da carrozzeria..."seria"... il risultato è stato stupefacente... praticamente perfetta a poppa e prua.... tant'è che sono tentato dal rimettere il gommone sul fianco.. per fare lo stesso trattamento sulla chiglia....

domani farò qualche foto... a testimonianza ........Rolling Eyes


IL lavoro di rimozione dell'antivegetative è stao veloce in quanto si era in 4-5 persone... altrimenti ci sarebbe voluto 1 mese se l'avessi fatto da solo

Se puo interessare ho Speso tra sverniciatore, pennelli, carta vetrata...piu altre cosucce..... non piu di 40 euro...il lavoro degli amici è stato gratis..li ripaghero con una bella cena...
Capitano di Fregata
sacs - 475
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- 10/59
chiedo scusa,ma il sig. Alberto e' il sig. DEVASINI?
Sailornet