In condizioni simili alle Tue, su di un tender da 2.5 mt,
con Jhonson 15 Cv 4T, avevo imbullonato con degli
8 mm e dadi autobloccanti il motore allo specchio di poppa,
oltre al normale utilizzo dei soliti galletti di fissaggio.
Il cavalletto e' predisposto per il fissagio dei bullo da 8 mm,
quindi Mi sento di consigliarti tale tipo di fissaggio.
Con le vibrazioni i galletti tendono ad allentarsi e il motore
inizia ad inclinarsi ed in un attimo puo' fare il tuffo
Mi stava succedendo .... poi regolati Tu !
Se' il motore dovesse cadere in acqua, anche se legato con
una cima, andresti incontro a delle rogne tremende.
Forse e' meglio fare due buchetti, non credi ?
Dalla foto puoi notare che avevo imbullonato il tutto.
ciao
io il 15 cv sul gommone che avevo prima non era imbullonato, perchè lo toglievo sempre per il trasporto, però sui morsetti di serraggio c'erano dei fori dentro i quali far passare un'astina che ne impediva l'allentamento .
secondo mè se non togli spesso il motore almeno un bullone mettilo perchè se il motore cade in acqua acceso sono c.... salati
anche in acqua dolce
ciao bruni
