Consigli/quotazione MARSHALL M40

buongiorno a tutti .sono valerio e volevo chiedere ai piu' esperti e non...qualche consiglio su questo gommoncino...
allora da premettere che mi è piaciuto subito ..almeno in foto....ma gia' sapevo che si tratta di gommoni al quanto robusti e duraturi...
veniamo al dunque....io lo userei prettamente per praticare pesca in apnea...puo' andar bene?? è troppo piccolo??...puo' affrontare tranquillamente il canale di PROCIDA?...NAPOLI.....
ne' ho trovato uno al Nord...e sembra tenuto veramente bene......
volevo sapere qualche quotazione... se è possibile
considerando che è completo di carrellino e motore....20cv.
grazie a tutti per il momento...

io ne ho acquistato uno la scorsa settimana....

quindi .. che dire

mostraci l'annuncio o quantomeno descrivi ciò che ti offre e a quanto

certo grazie tanto..
allora è un M40 logicamente ..motorizzato yamaha 20 cv...e carrellino in regola ..tutto 2000 euro...
il gommone in questione è vuoto ,,solo un piccolo cassonetto autocostruito per riporre qualche oggetto...
grazie

mandami il link dell'annuncio.

di dov'è?
torino per caso?

grazie Tanor,, no è di Bergamo... non riesco a inserire i link....anzi non lo so fare..sono scemo in materia.....
è quello su' subito.it....il tipo l'ha usato al lago e non mi sembra male....mi ha inviato anche un video...e mi piace molto...dai che faccio???
ciao Valerio

https://www.subito.it/gommone-marshall-m40-carello-come-nuovo-bergamo-11409460.htm

quindi è questo

sembra molto ben messo.. e il motore Yamaha è una garanzia , che ti debbo dire , io ho pagato uno smontabile 1700 senza carrello... ma in VTR ce ne sono parecchi in giro .

secondo me il prezzo è in linea , poi l'affare o la "sola" è sempre dietro l'angolo

ragazzi mi aiutate????
quali sono i controlli principali che devo visionare ??? sul gommo e motore??
grazie

attolini ha scritto:

ragazzi mi aiutate????
quali sono i controlli principali che devo visionare ??? sul gommo e motore??
grazie

controlli!!

gommone:
incollaggi vari ( cioe tutti!! )
stato del tessuto gommato ( presenza di graffi più o meno profondi ) abrazioni e peggio di tutti la Delaminazione
condizioni della VTR


il motore:
lo puoi sentire in moto ( e più o meno un due tempi lo sappiamo come gira)
poi sarà da fare il rimessaggio ( olio , candele , girante , pulizia carburatore e un controllino generale )

dopo di chè dovresti essere a posto