Aiuto sostituzione guarnizioni carburatore johnson 25cv anno 2000

Ciao ragazzi, l anno scorso avevo sostituito tranquillamente le guarnizioni e lo spillo al carburatore del 521 25 cv,perche non aveva l accensione elettronica ed era possibile smontarlo con estrema tranquillità.
Mi pare che per questo 521 del 2000 ,avviamento elettrico non sia cosi facile,perchè ce il motorino di avviamento che disturba per smontare un dado e non viene per niente bene ,anzi credo bisogna smontare il motorino che mi sembra un bel casino...qualcuno sa dirmi di piu?

Ciao squalo, non conosco quello ad accensione elettronica, il mio è a strappo, ma quando ho smontato buona parte delle cose per revisionarlo non ho trovato difficoltà con le bobine. Io penso che se ti segni bene i fili che vanno alla bobina del cilindro superiore e a quella di quello inferiore, ti segni come e dove è collegata la masse e fai delle foto per essere sicuro quando rimonterai non avrai problemi.
Da me la bobina superiore ha il filo di bassa tensione arancio/blu, quella inferiore arancio, come massa un filo nero con capicorda a occhiello.

Se puoi metti una foto, mi interesserebbe vederlo.


Anto

o forse non si chiama bobbina?comunque quel blocco che hai come ingranaggio dei denti che danno la spinta al motore per accendersi.
purtroppo foto non ne ho fatto,e l ho ricoperto bello al calduccio.appena lo scopro le faccio

il motorino d'avviamento!

Albertpd ha scritto:

il motorino d'avviamento!

che testone cavolo.esatto il motorino d avviamento.

Foto presa in prestito da un utente del forum, si quello a destra è il motorino d'avviamento. A questo punto non l'ho mai fatto per cui non voglio dirti cose sbagliate... ma fosse mio non mi metterei troppi problemi a smontarlo. Il problema mi pare di capire è che poco spazio per infilare la chiave e mollare il dado di destra.

EDIT: mentre voi scrivevate io cercavo la foto per questo ho perso il tempo, scusate.

esattamente unipo.Anche io non mi metterei problemi,ma prima di averli,meglio informarsi....perchè non riesco a capire se il motorino bisogna levarlo assieme a tutta la staffa,che poi è collegata ad altro,o si puo togliere solamente il motorino.Voglio capire questo,perchè non si capisce tanto.