BRACKET... troppo attrito??

ho acquistato una barca usata un'open 5,70 con un bracket, ma pare che abbia difficolta a planare.Ho inserito una foto.. cosa ne pensate per come sta montato? Inoltre sembra che faccia troppo attrito in acqua alla parttenza; infine alla base del brachet c'è un pannello in acciaio inox che non è visualizzabile..

https://www.gommonauti.it/imm/19093/1264168577_bracket_troppo_attrito.jpg

giovannidamato ha scritto:

ho acquistato una barca usata un'open 5,70 con un bracket, ma pare che abbia difficolta a planare.Ho inserito una foto.. cosa ne pensate per come sta montato? Inoltre sembra che faccia troppo attrito in acqua alla parttenza; infine alla base del brachet c'è un pannello in acciaio inox che non è visualizzabile..

https://www.gommonauti.it/imm/19093/1264168577_bracket_troppo_attrito.jpg

ho avuto il tuo stesso identico problema... l'ho risolto cambiando il motore, con uno con una misura XXL e rimontato il bracket più alto, evitando freni idrodinamici..

L'unica soluzione che vedo per il tuo scafo è costruire un bracket in resina scatolato, che prolunghi la barca...

Ho visto che sulla barca è montato un Tohatsu 70. Bel motore: l'ho avuto per diversi anni montato su un open 5,40.
Non sono pochini 70 cavalli per una barca da 5,70mt?

grazie per aver risposto. Il motore è un 40-60. Dove posso trovare un bracket??(la barca era già montata all'acquisto con un 40-60 cavalli e cn quel tipo di bracket). Inoltre cosa è un motore XXL? Infine il problema è alla partenza, poi plana...

nella partenza nessuna barca plana.
a quanti giri il motore riesce a mandarla in planata?

giovannidamato ha scritto:

grazie per aver risposto. Il motore è un 40-60. Dove posso trovare un bracket??(la barca era già montata all'acquisto con un 40-60 cavalli e cn quel tipo di bracket). Inoltre cosa è un motore XXL? Infine il problema è alla partenza, poi plana...

Un motore xxl è uno col gambo extralungo.

giovannidamato ha scritto:

grazie per aver risposto. Il motore è un 40-60. Dove posso trovare un bracket??(la barca era già montata all'acquisto con un 40-60 cavalli e cn quel tipo di bracket). Inoltre cosa è un motore XXL? Infine il problema è alla partenza, poi plana...

ma mentre plana, il bracket struscia nell'acqua?

comunque il bracket in resina (se non lo fà il cantiere della tua barca) devi sentire chi lavora la resina, facendotene uno su misura...

La barca è sottomotorizzata.
Prima di fare costosi interventi sul brackett, prova a entrare in planata aiutandoti col trim: trimmando negativo abbassi la prua e entri più facilmente in planata e evitando anche un eccessivo appoppamento col conseguente attritto da te lamentato

Trimmando negativo? vorrà dire alzare il trim..
Strusciare in acqua... vuol dire se fa il baffo... beh prima lo faceva molto di piu...ora da quando ho rialzato il motore è diminuito.
quindi se volessi conservare il motore dovrei, alzare il bracket(ma così per come sta montato non indebolisco la poppa per eccessivi buchi?.... domanda da profano!!!)..

giovannidamato ha scritto:

Trimmando negativo? vorrà dire alzare il trim..
Strusciare in acqua... vuol dire se fa il baffo... beh prima lo faceva molto di piu...ora da quando ho rialzato il motore è diminuito.
quindi se volessi conservare il motore dovrei, alzare il bracket(ma così per come sta montato non indebolisco la poppa per eccessivi buchi?.... domanda da profano!!!)..

trimmare in negativo significa abbassare il trim, ossia avvicinare il piede allo scafo