Motorizzazione focchi 510 [pag. 3]

Quindi per il 510 l'ideale è un 70 cv .Di conseguenza abbandono l idea di acquistare un focchi 510 e cerco qualche altro gommone che navighi bene con un 40 cv .

Riapro questo post sperando che marco sia ancora possessore del focchi 510 perché mi servirebbero alcune dritte

Beh dal Focchi son passato al Flyer poi al Lomac
però se posso .....

Ho lo stesso gommone con un mercury Efi 40 portato a 60, con la tua recensione che lo ha provato con un Yamaha sempre 996 non mi trovo per prima cosa con il passo dell elica , mentre tu usavi una 13 io devo montare per far arrivare bene i giri del motore con una 12 sarei preciso con 1/2 persone quindi per quando devo caricare più attrezzature o persone tengo una 11 per non sforzare il motore e farlo arrivare a 6000 giri,
Per quanto riguarda gli schizzi il mio non li fa, forse perché l'ho montato un pelo alto rispetto la V carena e la piastra anticavitazione, ti queste prove di altezza ne hai fatte e trovato miglioramenti?

Avevo provato ad alzarlo ma era peggio

Quindi tra tenerlo più alto rispetto a più basso dalla linea sarebbe preferibile più basso secondo te
Un altra cosa, visto che proverò a seguire i tuoi consigli e quest'inverno lo abbasso sarebbe meglio montarci la piastra salvapoppa di plastica a cuneo oppure va benissimo tenerlo allo poppa nuda come è adesso?
Hai accorgimenti o suggerimenti per migliorare prestazioni? Anche se no sono contentissimo già così, focchi 🔝

Mettici una piastra sicuramente, alla lunga danneggi lo specchio di poppa. A cuneo solo se hai bisogno di aumentare l'angolo di trim altrimenti normale.