Focchi 510 ultime dritte

Salve ha tutto da poco ho venduto la mia barca e facendo pescasub sono entrato a far parte di noi gommonauti comprando il mio primo gommo Focchi 510 del 2004, ho già fatto qualche lavoro come ripristinargli il gelcoat nella V sotto, rifatto l'impianto elettrico. È ora ho qualche lavoretto da fare ad una gomma, ovvero in un paio di pieghe secche tra carena e tubolare si è aperto un pelo il tessuto e montandogli sopra ho notato con acqua saponata che perde un pelarino, ora vi metto le foto e vi chiedo se sarebbe meglio metterci un paio di toppette che eviterei anche...oppure spero si possa iniettargli un po di colla dentro in modo che da fuori non si noti nulla, ditemi voi!!

Mi perde propio da quei buchi che si sono formati spero abbiate capito

strano.. puoi provare a contattare anche direttamente Focchi solitamente e disponibile e prodigo di consigli
Giorgio

Quelle fasce non hanno nessuna tenuta di aria, collegano solo il tubolare alla carena.....

Se esce aria solo quando "salti" sul tubolare potrebbe essere "normale" in quanto l'aria tra tubolare e VTR potrebbe uscire nel momento in cui "premi".....

Se l'aria esce sempre hai un problema più serio ossia una perdita nel tubolare tra VTR e siluro (magari un'abrasione dallo sfregamento VTR/tessuto)....

Visto che non ha nessuna tenuta puoi risolvere semplicemente con un po' di attac gel flex inserendo il beccuccio nel foro estraendolo mentre fai uscire il prodotto..... Per non sporcare nastra le zone adiacenti con nastro carta da rimuovere a colla ancora fresca.....

Guarda io adoro i gommoni Focchi ma come assistenza non sono contento...se contatto Giampaolo mi direbbe di sostituirlo con il nuovo modello senza tanti ma e tanti se😂
Pensavo di metterci della loctite 406 propio iniettandola come consigliato,oppure mi consigliate un'altra colla?

Basta che la colla sia "flex"......

Comunque l'aria non esce sempre ma esce leggermente solo se lo gonfio troppo o ci faccio una pressione, xo nell altro tubolare questo problema non c'è anche xche forse non fa tutti quei giri in quanto a sx c'è la prolunga della scaletta

Quel foro va comunque chiuso perché potrebbe far passare acqua che rimarrebbe tra VTR e tubolare con problemi a lungo andare.....

Grazie dei consiglio dada e visto che ci siamo ti chiedo altre cosette😁😁 sempre nella prima foto si vede come ho le valvole di gonfiaggio, su 5 che ne ho ho notato che 1 se apro il becco di gomma e arrivò al pistoncino ho provato a constatare perdite sempre con acqua saponata e perde leggermente...poi quando richiudo il tappo in gomma tutto ok, c'è qualcosa da usare per togliere la perdita interna?