Sostituzione mozzi ellebi [pag. 2]

Mi viene un idea cosi magari malsana, invecie che cambiare tutto il mozzo, adattare ecc, non è forse conveniente rimettere a nuovo i suoi? il mozzo di un carrello ellebi dopotutto è abbastanza semplice, e oltre al fattore estetico ruggine, l'unico problema che può esserci è che si inchiodi il perno della leva del freno, quindi, il perno non si potrebbe togliere perchè è saldato alla leva dopo l'inserimento nel mozzo, ma se dissaldiamo la leva, picchiamo fuori il perno, lo puliamo bene dalla ruggine con della cartavetro fine, lo ingrassiamo riposizioniamo e risaldiamo la leva? dovrebbe riprendere a funzionare tutto regolarmente, e se vogliamo fare la figata, li facciamo sabbiare, una riverniciata, cuscinetti e ferodi nuovi!, certo che forse economicamente costa qualcosa in piu, ma sono come nuovi e originali!

isola ha scritto:

gosbma ha scritto:

I mozzi della Panda sono compatibili ma se li monti non hai più i freni.

I mozzi della panda sono equipaggiati sia con freno idraulico che meccanico per intenderci il freno a mano, usi l'ultimo. Lavoro già effettuato collaudo effetuato. Ciao

Scusa Isola,mi trovo in questo periodo a sostituire i tamburi di un'lbn 520 con quelli della panda 30 completi.....1' intoppo:e' stato che i tamburi della panda 30,sporgono nella parte posteriore e non arrivano a battuta presentandoli all'asse del carrello,problema risolto facendo fare dei distanziali di 1cm....2' intoppo:le viti originali per riassemblare il tamburo al ponte non arrivano piu',o meglio,arrivano ma entrano solo 1/2 cm,quindi sto impazzendo per trovare dei bulloni piu lunghi e della stessa resistenza degli originali....3' intoppo:e' la questione cavi freno,perche adesso gli originali ellebi non vanno piu bene e non so come o cosa fare per usare quelli panda che sono un cavo unico ....ho letto che tu hai hai fatto anche il collaudo,mi puoi spiegare se hai dovuto fare modifiche,o senno il lavoro che hai fatto per montarceli??

Sono passati un pò di anni e non mi ricordo quasi niente.
Credo di aver usato i cavi della cinquecento o seicento. Va montata una staffa che serve per creare l'incrocio tra il cavo freno sinistro, cavo freno destro, ed il tondino centrale che viene tirato in frenata, grazie al rientro del pistone idraulico posto allinterno del longherone principale.

Quelli della panda non sempre si adattano ai carrelli ellebi , controlla prima la misura dei fori .