Serbatoio inox o di plastica [pag. 3]

IRIDEMAN ha scritto:

branchia ha scritto:

IRIDEMAN ha scritto:

fatti fare a basso costo da artigiani locali nella maggior parte del casi

Non sono d'accordo ....qui si parla di serbatoi omologati dal RINA....i quali devono avere delle caratteristiche ben precise di

robustezza ..di spessore ... e altro ...

dal costo decisamente piu' alto di quelli in plastica .

Ti prego non confondiamo ....

Un ditta per produrre un serbatoio inox non ha necessità di gradi strutture o di impianti particolari, dopo avere ottenuto (1 sola volta ) il "brevetto" RINA per quel tipo di serbatoio li altri costruiti sono tutti omologati (non penso che vengono omologati 1x1) quindi si torna al fatto che i cantieri si rivolgono a ditte di metalmeccanica locali con cui risparmiano certamente rispetto ad ordini di serbatoi in plastica a ditte che non possono crerare dei serbatiori per quel tipo di barca (infatti c'è ne sono di diverse misure e volumi, ma sono generici) spiegato il motivo perchè i cantieri ti impogno quellid i acciaio.
Ma la mia domanda su quelli in plastica ovvero che se di capacità elevata possono spaccarsi o lesionarsi vi risulta? Ci sono dei contro per quelli in plastica?

Di spaccarsi, ho lesionarsi, non credo affatto, altrimenti non sarebbero omologati, ma proprio per la loro genericità, come tu stesso affermi hanno capacità limitate, fino a 120/150 litri.
Poi c'è bisogno di una forma specifica per riuscire ad incassare più quantità di carburante, che altrimenti sarebbe difficile da sistemare(quindi non è che non li fanno più grandi).
Non per questo però il lavoro viene fatto dall'officina di mastro geppetto, anzi ti posso garantire che chi lavora l'acciaio(ti parlo di aziende specializzate) non sono dei piccoli fabbri che fanno uno/due serbatoi tanto per ammazzare il tempo.
Ed i costi non sono certamente bassi come quelli della plastica.

IRIDEMAN ha scritto:

A me comunque interessa una capacità massima di 200 lt o di 150 lt. Esiste in questo caso la possibilità che si possa lesionare con i movimenti della benza o con gli sbalzi della temperatura?

Con il tempo e il caldo il polietilene tende a indurirsi e ,a sfogliare ...e quindi puo'essere sottoposto a rotture ....

ma anche quelli in acciaio ...con le correnti galvaniche ...si rompono ...

quindi non c'e ...l'assoluto .....io pero' fossi in te non avrei dubbi ..alla fine , se messo a massa per bene , l'inox e' decisamente

meglio .

branchia ha scritto:

IRIDEMAN ha scritto:

A me comunque interessa una capacità massima di 200 lt o di 150 lt. Esiste in questo caso la possibilità che si possa lesionare con i movimenti della benza o con gli sbalzi della temperatura?

Con il tempo e il caldo il polietilene tende a indurirsi e ,a sfogliare ...e quindi puo'essere sottoposto a rotture ....

ma anche quelli in acciaio ...con le correnti galvaniche ...si rompono ...

quindi non c'e ...l'assoluto .....io pero' fossi in te non avrei dubbi ..alla fine , se messo a massa per bene , l'inox e' decisamente

meglio .

imho, hanno entrambi i casi dei pro e contro da valutare caso per caso.

branchia il problema dell'inox è proprio la massa! se il se tende a ossidare la corrente galvanica lo corrode... purtroppo ne ho visti diversi anche di plastica ne ho visti forati ma ti assicuro molti meno.....

Alla fine ho deciso di acquistare Inox, per le seguenti motivazioni, certificato CE omologato RINA. Installazione a regola d'arte con massa a zinco di poppa. Quelli di plastica possono deformarsi e spaccarsi soprattutto con gli sbalzi termici. La massima capacità posibile con la mia barca la si ottiene con quelli di acciao. Usero un serbatoio di plastica per una riserva di 50 l. Costo serbatoio acciao per 125 lt circa 500 €.
Grazie comunque per i consigli.