Isolare alloggio serbatoio

Ieri mi sono dedicato alla pulizia del vano dove alloggia il serbatoio inox. Ora vi pongo 2 domande:

1) Per vostra esperienza (vista la foto sottostante) è necessario verniciare tale vano?
2) Giacendo al di sotto del piano di calpestio, in corrispondenza della panca di guida, con che materiale posso creare una guarnizione al fine di evitare che l'acqua trafili? Prima c'era, lungo il bordo, uno strato di neoprene (?) largo circa 3 cm. e spesso circa 0.5 cm. che con gli anni si è rovinato al punto che ho dovuto rimuoverlo. Per crearne una nuova ho pensato ad uno strato di gomma (per rendere stagno il tutto), sapete se esiste in commercio e dove recuperarla?

Ovviamente altri consigli e/o esperienze sono ben accette!!

quelle macchie nere cosa sono?

Quelle macchie sono come la sindone... inteso come profilo del serbatoio lasciato sull'interno!! Mi sono posto anch'io la domanda... ma l'interno del gavone è abbastanza lucido non penso che sia qualcosa che ha impregnato la resina.

Vedo che hai un 575.
I nuovi sono completamente siliconati dall'esterno. In alternativa guarnizione (quella bianca delle finestre fatta a W) e profilo a T esterno incastrato nella fuga.
Per il profilo che non è facile trovare ho preso contatti con un venditore e se va bene me lo venderà a bobina di 50mt. Nel caso se ti interessa possiamo dividere ....

Marco potrebbe essere una soluzione!!
Facile è recuperare delle strisce del materiale per mute da sub, ma funge allo scopo?

approfitto, visto che è in tema, per farvi una domanda che mi sono sempre posto: qual è il motivo per cui il gavone del serbatoio deve essere per forza isolato? Visto che ci sono gli ombrinali che scaricano eventuali infiltrazioni di acqua in sentina, non si potrebbe accettare che la chiusura del gavone possa far passare eventuali infliltrazioni d'acqua all'interno?
Oltretutto se il gavone viene sigillato immagino si debbano sigillare anche gli ombrinali, ma in caso di infiltrazioni d'acqua (e ombrinali chiusi) questa potrebbe raggiungere il tappo del serbatoio...

Nei negozi di nautica vendono strisce di guarnizione in neoprene di 3 o 5 metri che si incollano (in realtà li trovi anche da chi vende ricambi per le finestre e le paghi la metà) ...il mio vano serbatoio è chiuso nello stesso modo, poi il tutto è sigillato con silicone o puoi usare il sikaflex bianco.

Usare il sikaflex non toglie la possibilità di aprire il gavone per un'eventuale ispezione?

Rispondo ad Appo: Nel mio caso sigillare il gavone mi evita formazione di acqua nei 2 vani laterali che si vedono in foto e non hanno scarico in sentina (per intenderci quello in cui si vedono i cavi e quello, uguale, sul lato opposto. La parte centrale, dove di fatto alloggia il serbatoio, è dotata di foro collegato al gavone di poppa, alla sentina e sua relativa pompa. Avevo pensato, per risolvere il problema di praticare 2 piccoli fori per rendere comunicante, con la parte centrale le 2 laterali; ma trattandosi dei longaroni (si chiamano così?) ho preferito desistere... non vorrei indebolire la struttura.
Ciao

Pino perchè la domanda sulle macchie? ... Tu sei un riflessivo... su su esterna il tuo pensiero. Comunque hanno esattamente la sagoma del serbatoio. A proposito... il piede aspetta te!! (chi vuol intendere intenda!! )

Akhenaton69 ha scritto:

Pino perchè la domanda sulle macchie? ... Tu sei un riflessivo... su su esterna il tuo pensiero. Comunque hanno esattamente la sagoma del serbatoio. A proposito... il piede aspetta te!! (chi vuol intendere intenda!! )

Un pomeriggio di questi ..lo guardiamo insieme

Gli espoli del tuo motore li hai già trovati?