Allestimento Posto Guida su Tender

Salve, dopo le modifiche che sto apportando al motore fuoribordo 3.6 hp per applicare il monoleva del gas (vedi topic: monoleva del gas fai da te https://www.gommonauti.it/ptopic24701_monoleva_del_gas_fai_da_te_su_3_6_hp.html ), sto passando al progetto di allestimento del posto guida a prua.

Per il momento mi sto dedicando solo a come applicare un comando a distanza per un motore che non è predisposto.
Siccome il lavoro in tal senso sta procedendo discretamente, ora mi serve il posto di comando fisso per poter applicare il monoleva e quindi fare il test definitivo.

Come supporto di guida avevo pensato a una barra ricurva in acciaio zincato come questa:

sulla quale fissare il monoleva e poi successivamente il mozzo e coprimozzo del volante, ma questo è un passaggio successivo.

Per il momento voglio portare a termine il discorso dell'accelleratore a distanza.

La barra ricurva in oggetto si presterebbe molto bene a cio' che mi necessita.
Praticamente la potrei fissare al paiolato di legno marino tremite i fori che ci sono alla base.

La foto è al contrario, perchè io la monterei sul lato destro e quindi la base partirebbe sulla parte destra del paiolato.

Quindi sul lato destro della barra, prima che la barra compia la sua curva, ci andrei a fissare il monoleva (che è un semplicissimo monoleva per tosaerba)

E' probabile che , avendo un lato solo di appoggio, la parra forzi troppo , quindi avrei pensato di irrobustire la base con una piastra di ferro che percorre tutto il paiolato trasversalmente in questo modo:

L'accortezza che dovro' avere è quella di bloccare la guaina , perchè altrimenti si muove con il filo e il risultato non è quello sperato.
Il problema è dove bloccarla. Forse vicino alle viti capoguaina con nastro resistente?

secondo voi ci potro piazzare il coprimozzo per reggere il volante su questo tubo?


grazie

Sto abbandonando l'idea di allestire in questo modo cosi' spicciolo il mio posto guida.

Sto seriamente pensando di acquistare una timoneria e un bileva come si deve.

Ora la mia domanda è, visto gli spazi risicati, potrebbe essere funzionale una soluzione di questo tipo?

premetto che, il fondo che gia ho è di compensato marino (avevo questa foto per illustrarvi il quesito) e che laq panchetta in basso, vicino allo specchio di poppa , gia' esiste.

La timoneria la piazzerei a prua e siccome gli agganci per la tavola/panca stanno troppo avanti, vorrei costruire un'altra panchetta uguala all'altra e piazzarla leggermente piu' dietro rispetto agli aggangi per la tavolozza.

che ne dite?puo' funzionare cosi?


oppure mi conviene spiccicare la panchetta esistente e portarla piu' avanti fino alla posizione comoda di guida?

grazie

sai memius, comunque la metti la vedo complicata: se decidi di spostare la panchetta ti troverai costretto a staccare e reincollare i relativi supporti e il lavoro potrebbe anche non venire bene...non so ma io su un gommo di questo tipo rinuncerei proprio alla timoneria.

Al limite una a ponte, ma comunque hai il problema della panchetta

eheheh, bè sicuramente non è normale mettere una timoneria qui sopra...

ma partiamo dal presupposto che anche il padrone del gommo non è molto normale per cui ....

Il supporto del volante sara' di tipo metallico da avvitare al paiolato e lo piazzerei al centro in prossimita' della prua.

Mi serve solo sapere se è meglio a due panche (cosi' posso riporre piu' roba dentro)

oppure una panca, quella esistente....spostata piu' avanti.


grazie per la risposta cmq.

ciao

piu o meno cosi'...

nella mia pagina personale c'è la stessa foto, solo che la tavolozza di seduta è piu' avanti, perchè ha i supporti per l'aggancio posizionati sui tubolari.
Io la eliminerei e costruirei una nuova panca gemella alla precedente.

ciao

Guarda che non credo che il paiolato possa reggere le sollecitazioni del gruppo timoneria/volante.

Durante la navigazione di ritroverai, sopratuttto se c'è un pò di mare, appeso sul volante e al bileva per tenerti aggrappato a qualcosa: se lo pensi di fissare solo all'ultimo paiolo trapezoidale di prua la vedo davvero difficile

Io opterei per una timoneria a ponte. Nella posizione in cui andresti a posizionare la timoneria (estremamente a prua) a cui hai pensato , basta prendere qualche nodo, balleresti in maniera assurda facendo leva solo sul volante e rendendo la guida simile a quella di un ottovolante . Invece quella a ponte vai ad agganciarla direttamente su entrambi i tubolari, la forza e il peso li distribuisci su tutta la parte anteriore del gommone e hai uno spazio di presa sufficientemente sicuro. Per quanto riguarda la panchetta ti sconsiglio vivamente di andare a scollare i supporti. Invece ti consiglio, visto che è uno smontabile, una soluzione che ho incontrato diverse volte sul forum stesso. Una panchetta fissata nella parte inferiore al pagliolato e che al momento del gonfiaggio va ad incastro coi tubolari stessi. Se poi vuoi fare una cosa ad hoc allora ci ricavi pure un piccolo gavone , dato che gli spazi per le cose servono sempre . Ti ho fatto uno schizzo, magari ti metto la pulce giusta nell'orecchio

Ciao
complimenti per il disegno....alla grande.


Dunque, la panchetta esistente che sta a poppa è gia' come l'hai disegnata tu, con apertura da sopra , ove ci ripongo 1 giubbotto, 1 sassola, 1 estintore e attrezzi e documenti.

Avrei pensato di farne un'altra gemella a questa e posizionarla piu' avanti, giusto da lasciare lo spazio per le gambe a a chi si siede dietro.

Cosi' sulla seconda panchetta potrei riporre l'altro giubbotto e l'ancora con la cima.
Su questa panchetta avanti mi posizionero' per guidare.

Il gruppo timoneria che vorrei comprare è gia provvisto di barra in alluminio da fissare al paiolato.

Il paiolato è un pezzo unico ( non a pezzi) che copre tutto il fondo gonfiabile del gommo.

Lo fisserei con dei rinforzi magari in ferro. Come per esempio una piastra di ferro quadrata ecc..

Per quanto riguarda i nodi.... eheheh non c'è problema... il mio fara' si e no 5 nodi, per cui quando vado in mare scelgo sempre la giornata con mare calmissimo .... per fare una tranquilla passeggiata.

Quindi non farei nessuna pressione sul volante, soltanto quella di sterzare e azionare le leve.

Cmq grazie per i consigli.
Appena avro' tra le mani la timoneria valutero' il da farsi.

ciaoooo

Non vorrei scoraggiarti memius, ma secondo me e ripeto secondo me quindi tu poi fai come credi (e se ti posso dare una mano sono a tua disposizione), facendo tutti i lavori che vuoi farci tu sul gommo, lo vai ad appesantire forse troppo, al punto che, quei 5 nodi che hai detto di fare, non li farai neanche attaccato ad un altro gommo .
Ti dico questo perchè, come te, anch'io prima di avere il jb avevo uno smontabile da 3mt con motore da 3,5cv 2t e in 2 senza niente a bordo non andava neanche a spingerlo se trovavo non dico un onda ma solo un increspatura .
Detto questo, anch'io, se proprio vuoi montare la timoneria ti consiglio quella a ponte
dal momento che sei un pescatore ti potrebbe tornare utile per attaccarci un eventuale portacanna (molto leggero però )

Bè in effetti...... forse avete ragione....
ma non capisco perche non va' piu' di tanto.... eppure è un 3,5 hp e lo usano anche su barche in VTR.

Booo...

Cmq per la timoneria ci devo riflettere un po.
ora mi dedichero' alla verniciatura del paiolato, in tinta coi colori del gommo (grigio)
poi vedro' il da farsi.

Certo se continuo a guidarlo a barra .... non dovro' affrontare tutti questi problemi e lo spazio (che gia è risicato) mi servirà per lo meno a muovermi.

Al massimo posso fare un gavone di prua e continuare la guida a barra.

vediamo un po cosa ne vien fuori.
per ora vernicio

ciao e grazie