Selva d490 con dorado e trailer simacar 750:varo, prove, installazione accessori [pag. 5]

Complimenti a Prince per l'installazione. A vederla in foto sembra addirittura migliore di quella che potrebbe fornire la casa. Per informazione, ho chiesto al concessionario Selva se per il 490 esiste qualcosa di analogo della casa, sebbene non sia annoverato negli accessori optional, e mi ha confermato che la selva non prevede alcuna soluzione di questo tipo, neanche aftermarket. Quindi bravo Prince, sarebbe da brevettare!

Per onestà devo dire che sebbene abbia scelto io il posizionamento, l'installazione è stata fatta dal mio meccanico

la soluzione è ottima io farò lo stesso, ho già fatto un calcolo di massima sul materiale compreso il galleggiante e l'indicatore c.ca 250 e aggiungo i miei complimenti per il posizionamento del complesso, noto anche un faretto, sbaglio?
8)

si, è una luce di bordo, c'è un'altra al lato opposto.
Così è davvero molto comodo anche il rifornimento.

il posizionamento del bochettone sarà, nel mio caso sul lato opposto, avendo la consolle disassata sul lato di dritta

probabilmente allora non avrai bisogno di fare la curva sul tubo .... 8)

ciao come naviga il tuo 570 con 40/60?

quella di prince è la la miglior soluzione. Studiati bene tutti i passaggi, ed il serbatoio. Lo sfiato se riesci a tenerlo più in alto è meglio, magari (non sò se a prince è successo) riesci ad imbarcare più velocemente la benzina evitando rigurgiti, dallo sfiato dell'aria.

il_morto ha scritto:

ciao come naviga il tuo 570 con 40/60?

mi sono trovato molto bene, da solo arriva a 26/27 nodi, in tre 21/23 di crocera. Non è certo un package sportivo e con mare formato ci vorrebbe qualche cavallo in più, è un po' duro sulle onde se non si regola la velocità opportunamente. Ho navigato anche in 6/7 persone senza problemi tenendo 19/20 nodi. Il gommone è molto solido,spazioso e pratico anche se pecca un po' nelle finiture (cerniere, serrature, attuatori etc), non nei materiali.
I consumi sono molto bassi al pari della rumorosità. Se si ha la patente è meglio motorizzarlo con un 100 4t, altrimenti anche con il 60 (ops! ... 40/60) è ampiamente godibile. Se devi carrellarlo ha il vantaggio di essere largo al limite dei 2,55 mt, pertanto non necessita di essere sgonfiato ogni volta, contrariamente ai Selva dai 6mt in su.

brio ha scritto:

quella di prince è la la miglior soluzione. Studiati bene tutti i passaggi, ed il serbatoio. Lo sfiato se riesci a tenerlo più in alto è meglio, magari (non sò se a prince è successo) riesci ad imbarcare più velocemente la benzina evitando rigurgiti, dallo sfiato dell'aria.

ok faccio tesoro delle esperienze, per la grandezza del serbatoio 50-60 litri dovrebbero essere sufficenti? presumo che il consumo sia tra i 10 e 20 litri ora, che dite realistico il consumo?