Sacs 680 vs Led 680

Salve. Sono appena tornato da Genova. Avevo deciso, come primo acquisto di un gommone, di prendere un Sacs S 680 motorizzato con Evinrude E-tec e volevo chiedervi un parere. Mentro rientravo ho visto la pubblicità di un Led 680 GS e sono entrato in crisi, perchè non l'ho visto dal vivo e mi sembra più bello del sacs, però non ne conosco minimamente le qualità di navigazione. Qualcuno mi sa aiutare? Grazie.

Ciao Can8, prima di entrare nel forum passa per favore per le presentazioni e dai una letta al regolamento. Consiglio da napoletano.

Sinceramente di SACS 680 ne ho visti in giro e mi sembra un ottimo gommone, il LED non saprei. Per quanto riguarda i SACS c'è sempre il dilemma Etec si Etec no, ma questo secondo me è una questione personale. In bocca al lupo per l'acquisto. Dove ormeggerai?

CAN8 ha scritto:

Mentro rientravo ho visto la pubblicità di un Led 680 GS e sono entrato in crisi, perchè non l'ho visto dal vivo e mi sembra più bello del Sacs

Hai ragione ...e' piu' bello anche per me .....e se non sbaglio , ha anche una bellissima carena ...

Ciao CAN8, sono un po' di parte, ma non posso che condividere la tua impressione, almeno sul piano puramente estetico. Ti dico questo perchè non ho mai avuto il piacere di provare personalmente il Sacs 680, non posso quindi affermare con certezza che il Led sia migliore dal punto di vista dinamico. Ti posso solo dire che con il Led mi trovo molto bene. I punti di forza sono la disposizione degli spazi, la grande capacità dei gavoni (specialmente quello di poppa è enorme), l'autonomia (grazie al serbatoio da 295 lt) e il comportamento sempre molto equilibrato e prevedibile. In due parole è il perfetto gommone da famiglia, non è il migliore sul mosso e non è il pù veloce sul liscio, ma è un gran bel compromesso, buono per ogni situazione. E' disponibile in due versioni, con appoggiareni e consolle più avanzata, oppure senza appoggiareni con consolle più arretrata e prendisole di prua più ampio. Io ho scelto la prima versione (l'appoggiareni è impagabile). 175 cavalli sono più che sufficienti per navigare bene, ma se ti piace correre puoi installarne fino a 225. Un ultimo consiglio assolutamente personale e completamente OT: Se lo scegli, montagli un bel 4T, che più si addice allo spirito del gommone !

Fine dello spot.

Buona scelta, Max.

Grazie per le risposte. Però pregherei luinunzi di darmi maggiori indicazioni circa le regole comportomantali di questo forum, in quanto sicuramente avrò commesso qualche errore, ma purtroppo non sono riuscito a capire quali. Grazie ancora.

luinunzi ha scritto:

Ciao Can8, prima di entrare nel forum passa per favore per le presentazioni e dai una letta al regolamento. Consiglio da napoletano.

Sinceramente di SACS 680 ne ho visti in giro e mi sembra un ottimo gommone, il LED non saprei. Per quanto riguarda i SACS c'è sempre il dilemma Etec si Etec no, ma questo secondo me è una questione personale. In bocca al lupo per l'acquisto. Dove ormeggerai?

Scusami se ti ho consigliato di presentarti e dare una letta al regolamento. Spero non ti sarai offeso? Era solo un consiglio.

CAN8 ha scritto:

Grazie per le risposte. Però pregherei luinunzi di darmi maggiori indicazioni circa le regole comportomantali di questo forum, in quanto sicuramente avrò commesso qualche errore, ma purtroppo non sono riuscito a capire quali. Grazie ancora.

Basta che tu ti legga il regolamento ..

branchia ha scritto:

Hai ragione ...e' piu' bello anche per me .....e se non sbaglio , ha anche una bellissima carena ...

Anche a me piaceva a livello estetico.... ma 3 giorni fa ho visto la carena.....
Meglio il SACS, e per dirlo io.......

Però col SACS c'è l'annoso problema motore 2t che a mio avviso non è trascurabile.

VanBob ha scritto:

Anche a me piaceva a livello estetico.... ma 3 giorni fa ho visto la carena.....

La giunzione tra i tubolari e la carena a prua non ti è proprio andata giù
Non solo a te