Caricabatterie

Salve a tutti, mi hanno consigliato di montare un caricabatterie per mantenere le mie 2 batterie da 12V 60A. Devo prendere un caricabatterie a 2 uscite o può bastarne uno con una uscita? Potete darmi per favore qualche consiglio su prezzie marca? E' meglio un caricabatterie, uno starter kit da utilizzare in caso di emergenza o tutti e due?
Grazie

ciao tieni la barca vicino ad un punto dove puoi prelevare la 220V.... perchè se on hai la corrente ha disposizione il carica batterie non serve a niente....

La mia barca ha due batterie ma non ha il caricabatterie fisso.
Quando devo ricaricarle mi porto il caricabatterie da casa perchè lo uso per l'auto mia, di mia moglie, di mio figlio, nonvhè moto, scooter.

Quale è il vantaggio di avere un caricabatterie fisso?
Trattandosi di una attrezzatura che deve resistere alla salsedine credo che costerà decisamente di più di un normale buon caricabatterie.

gbpan ha scritto:

Salve a tutti, mi hanno consigliato di montare un caricabatterie per mantenere le mie 2 batterie da 12V 60A. Devo prendere un caricabatterie a 2 uscite o può bastarne uno con una uscita? Potete darmi per favore qualche consiglio su prezzie marca? E' meglio un caricabatterie, uno starter kit da utilizzare in caso di emergenza o tutti e due?
Grazie

prendi un buon cb specifico per nautica,con uscite separate, questa e' una ottima marca
https://www.quickitaly.com/?LNG=it&ms1=2&ms2=3&cs1=1&cs2=1&ctm=227
con 2 batterie sempre cariche, non ti serve nessun starter kit

questa configurazione e' la classica di chi non vuol avere problemi

Sardomar, in barca ho un carica batterie marino a due uscite da 45A l'una,se usi la barca per farci campenggio diventa indispensabile dato che in banchina oltre a tenere sempre cariche le batterie alimenti i servizi(luci-frigo).Se invece usi il carica batterie solo per ricaricarle di tanto in tanto allora ti conviene un carica batterie portatile per tenerle sotto controllo.
Anche i carica batterie marini temono l'umidità,ne so qualcosa dato che ne ho bruciato uno a causa della condenza che si forma nel gavone dei motori(ho imparato a fine stagione lo smonto e lo porto a casa) dato che costano molto, quello che ho adesso l'hò pagato circa 400€,quello che avevo prima(quello bruciato) aveva 3 uscite a 45A e l'avevo pagato scontato 530€.
Spero di esserti stato d'aiuto.

Grazie a tutti delle risposte. La barca la uso esclusivamente per uscire a pescare diciamo in media almeno una volta ogni 15 giorni. Le due batterie sono collegate in parallelo ed in pratica il caricabatterie serve esclusivamente per tenerle in carica. Girando per il paio di negozi qui in zona che trattano articoli di questo tipo mi è stato consigliato il CTEK Multi XS 3600. Le due batterie sono da 60Ah, sono collegate in parallelo e servono in pratica esclusivamente per l'accensione del motore.
Mi hanno consigliato di montare il caricabatterie all'interno della cabina. E' giusto o deve essere montato all'interno del gavone dove ci sono le batterie?
Secondo Voi può andare bene il caricabatterie che mi hanno indicato? Il link per le caratteristiche è https://www.ctek.it/mxs3600.php
Grazie

Io ho il ctek 200 ci ricarico 2 batterie + frigo l'ho montato in primavera e per ora mi ci trovo benissimo.
Io l'ho montato nel gavone delle batterie messo in modo da non fargli arrivare acqua anche se è stagno.

Io non collegherei mai le batterie in parallelo, poi le caricherei separatamente (se il caricabatterie ha due uscite separate un'uscita per una batteria e una per l'altra, ovviamente oppure se ha una sola uscita prima una batteria poi l'altra) non caricherei le batterie in parallelo per il semplice motivo che, seppur uguali come caratteristiche di targa e marca, non sono mai elettricamente identiche.

The Doctor ha scritto:

Io non collegherei mai le batterie in parallelo, poi le caricherei separatamente (se il caricabatterie ha due uscite separate un'uscita per una batteria e una per l'altra, ovviamente oppure se ha una sola uscita prima una batteria poi l'altra) non caricherei le batterie in parallelo per il semplice motivo che, seppur uguali come caratteristiche di targa e marca, non sono mai elettricamente identiche.

A me non è mai successo nulla ed ho tutto in parallelo anche quando navigo.

Si sono spesi fiumi di parole in merito...che ti devo dire.... continua così. Io non lo farei