Come alzare lo specchio di poppa

ciao a tutti.
Vorrei dei consigli su come alzare lo specchio di poppa perchè devo montare un motore a gambo lungo mentre il mio gommo monta un motore a gambo corto e soprattutto vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai fatto tale modifica e come rende il motore?

Avevano già risposto qui al tuo stesso quesito postato prima dell'acquisto.
Dopo l'acquisto, le risposte dovrebbero essere le stesse.

https://www.gommonauti.it/ptopic2305_gambo_lungo_o_corto.html

hai ragione.
non trovavo il post. cmq mi sai indicare dove posso trovare delle foto che riguardino questa modifica?

Io l'ho fatta al mio mariner l'estate scorsa..solamente che farla in VTR , l'ho fatta in acciaio inoax aisi 316, visto che ho un officina e lo lavoro!! ho dovuto alzare il tutto di 80 mm. con una bella piastra satinata di spessore 3 mm. fatta a U come sella che prendeva la parte ant. e posteriore, e poi vi ho installato come spessore un tubolare da 50x50mm. come spessore dove và in appoggio il motore. devo dire che è risultato un ottimo lavoro era bello da vedere, e nello stesso tempo ho rinforzato tutto lo specchio! costo dell'intervento: materiale 40-50€ + 4 ore di lavoro..

anche io lavoro presso una officina e realizziamo di questi lavori ma il mio dubbio è:
meglio utilizzare il legno marino come spessore da mettere tra la lamiera a U o un tubolare (che secondo me rischia di schiacciarsi o deformarsi)?

Bene ..collega...il tubolare serve solo d'appoggio lo sforzo viene sercitato sui bulloni! addirittura c'è chi non lo mette nammeno e lo lascia li insospeso il motore...sai cosa avevo messo all'interno della piastre io come spessore del labbro della carena: una lastra di polizene al posto del compensato marino...

Concordo sul fatto che i bulloni sorreggono il motore ma quando vai ad avvitare gli stringenti a morsa credi che non si deformi?
O comunque nelle partenze, dove il motore dà un leggero strappo chedi che non ne risenta lo scatolato?

bè inanzitutto puoi mettere un tubolare spessore 3mm., ancor meglio se ci inserisci all'interno un piatto in verticale...

xxpppxx lo stesso lavoro io l'ho fatto sul mio gommone ho usato delle piastre in acciaio da 5 mm saldate sempre con acciao su un tuboloare da 5x5. Nel tubolare o infileto un listello di legno a pressione e ho siliconato il tutto.Alle estremita del tubolare ho lasciato 2 alette 1all'nterno dello spacchio e1 all'esterno che ho fissato con 1 perno passante cosi evito di avere delle flessioni delle piastre in accellerazione xche' 2 buchi cadono sul tubolare il motore e'un yamaha 60cc.devo dire che e' venuto un bel lavoretto.

ne sono certo che ne sia uscito un buon lavoro, tolto il fatto che in giro ho visto degli obrobri di lavoracci..anche fatti tecnici del mestiere...pensa che ad un mio amico su un wolker-round da 7 mt anno installato un 150 cv jhonson ,inanzitutto insospeso, e poi con solo 4 bulloni!non sò quanto resista quello specchio!! tolto il fatto che x un'installazione di un fuoribordo ti chiedono dalle 2-alle 300€!