Qualcuno è passato dal coaster 650 al clubman 26? [pag. 4]

No no... la cena la paga chi rosica e viene senza gommone.

Il possessore di quel 28 e' sul forum da poco .lo ha da 6 anni e' di bari e spero che qualche volta entri in discussione per delucidazioni a riguardo .

Ciao Delfino 60.
Volevo mandarti un messaggio in MP ma non ci sono riuscito. Volevo dirti che alla fine ho preso un JB 26 con Suz 250, dando in permuta la mia barca. Devo però soffrire sino ad Aprile. Anch'io come te sono al Sisto. MA ti ci sei il prox WE ? Mi sarebbe piaciuto vedere il Tuo 26 come lo hai accessoriato. Ciao. mail:

ho seguito dal di fuori questo topic, ma adesso che tutto si è chiarito, vorrei esternare le mia opinione.
Sono un felice possessore del 26, l'hanno scorso avevo un sacs 570 tts. Fare un paragone tra i due è improponibile. Ho fatto diverse uscite con il coaster, con mari diversi, anche molto formati. la mia opinione parte dal concetto che sono gommoni diversi, in comune hanno poco o niente. Spiego.
Il coaster è davvero dolce sulle onde,quasi sempre, ma non può superera il limite fisico della sua lunghezza. In buona sostanza dipende dall'onda che affronta. Il 26 avendo un metro e più di carena la stessa onda la supera con maggiore facilità.Con il 26 ho affrontato diversi stati del mare, alcuni davvero ostili, e posso dire che di acqua non me ne mai entrata, vuoi anche che non ho il vericello.
Anche io ho viaggiato con altri gommoni al fianco, e addirittura un pholas 21 mi sembrava andasse meglio di me, tranne ricredermi quando fermati il proprietario mi diceva che il mio 26 andava che era uno spettacolo. Punti di vista, è solo questione di punti di vista........

Concordo pienamente con Lord. Quello che hai riportato è più o meno quello che avevo detto io poco prima con il conforto di un esperto.

lordzenzen ha scritto:

ho seguito dal di fuori questo topic, ma adesso che tutto si è chiarito, vorrei esternare le mia opinione.
Sono un felice possessore del 26, l'hanno scorso avevo un sacs 570 tts. Fare un paragone tra i due è improponibile. Ho fatto diverse uscite con il coaster, con mari diversi, anche molto formati. la mia opinione parte dal concetto che sono gommoni diversi, in comune hanno poco o niente. Spiego.
Il coaster è davvero dolce sulle onde,quasi sempre, ma non può superera il limite fisico della sua lunghezza. In buona sostanza dipende dall'onda che affronta. Il 26 avendo un metro e più di carena la stessa onda la supera con maggiore facilità.Con il 26 ho affrontato diversi stati del mare, alcuni davvero ostili, e posso dire che di acqua non me ne mai entrata, vuoi anche che non ho il vericello.
Anche io ho viaggiato con altri gommoni al fianco, e addirittura un pholas 21 mi sembrava andasse meglio di me, tranne ricredermi quando fermati il proprietario mi diceva che il mio 26 andava che era uno spettacolo. Punti di vista, è solo questione di punti di vista........

ok. Era una risposta tipo questa, basata su tale esperienza , che aspettava di leggere come già qualcuno aveva fatto....

lordzenzen ha scritto:

Il coaster è davvero dolce sulle onde,quasi sempre, ma non può superera il limite fisico della sua lunghezza. In buona sostanza dipende dall'onda che affronta. Il 26 avendo un metro e più di carena la stessa onda la supera con maggiore facilità.

Quanto detto da lordzenzen e da me evidenziato è valido per qualsiasi mezzo, non solo per i due in esame. Da qui la mia insistenza sull'imparagonabilità.
Non penso che servano esperti collaudatori per sapere questo.

Il mio anche se ovvio, mi sembrava un chiarimento dovuto. Facendo un sillogismo con la boxe, non è possibile far combattere un peso medio con un peso massimo. Ora cerchiamo di essere più tecnici in base alla mia esperienza.
Partiamo da mare di prua con onde medie.
Il 26 con mare di prua se la cava bene, ma non è eccezionale. Esso infatti tende a delfinare a causa della sua innata tendenza a navigare basso. In questo caso il bravo armatore avrà due scelte, alzare la prua col trim, se ilmare glielo consente e quindi superare la cresta, o nei casi di mare veramente mosso abbassarla il più possibile per cercare di rompere l'onda stessa.
Il Coaster naviga sicuramente con la prua più alzata del 26, e grazie anche al minor peso, credo che con questo tipo di mare ( di prua) navighi in modo migliore. Attenzione migliore significa quello che abbiamo spiegato prima.
Mare di poppa o a mascone con mare mosso o molto mosso. Il 26 ha davvero pochi concorrenti, e lasciatemelo dire, è davvero eccezionale guidarlo. Il coaster va bene, ma non quanto il 26.
Questa la mia personale opinione.