Si è rotto johnson 6 cv 4t del 2005 [pag. 2]

Riapro questo topic poichè finalmente ho avuto il tempo di scendere in Sicilia e portare il motore dal meccanico
Purtroppo oggi mi ha chiamato e non ci sono buone notizie
Si è rotto l'albero motore e la biella. Il costo dei soli pezzi sta sui 720 euro + il lavoro e guarnizioni varie ci aggiriamo intorno ai 900 euro!!!

Adesso mi sa che non convenga farlo riparare, voi che ne pensate??? Forse sarebbe megli comprarne uno usato

visto che a breve ci sono gli incentivi per la rottamazione ... con una piccola differenza lo compri nuovo..

Compralo nuovo , non conviene riparalo, troppa spesa.
Tenere il motore in moto in posizione non verticale non fa molto bene agli organi in movimento.
Magari il livello olio era un po basso e non pescando più il lubrificante si è guastato.
La posizione per acque basse usala il meno possibile, anche per evitare guai alla girante.

ap ha scritto:

visto che a breve ci sono gli incentivi per la rottamazione ... con una piccola differenza lo compri nuovo..

Ma sai per caso se anche dando un motore 4t in rottamazione si può usufruire degli incentivi???


Stavo pensando infatti di comprarmene uno usato che non costi troppo visto che quest'anno lo utilizzerei come motore secondario

Mi sembra strano che si sia rotto per mancanza di olio.Possibile che con una inclinazione di 45 gradi la pompa non pesca più olio?O il livello era veramente basso oppura il problema era in agguato ed un eventuale fuorigiri lo ha fatto venir fuori

MANCUTTERO ha scritto:

Mi sembra strano che si sia rotto per mancanza di olio.Possibile che con una inclinazione di 45 gradi la pompa non pesca più olio?O il livello era veramente basso oppura il problema era in agguato ed un eventuale fuorigiri lo ha fatto venir fuori

Infatti m'è sembrato strano pure a me, però i sintomi erano quelli... bah