Si scarica la batteria a cui è collegato il caricabatterie [pag. 2]
klodinus (autore)
- 11/16
grazie 1000 vi farò sapere
Almadira 28 Yanmar 2GM20
tommaso 52
- 12/16
ok! 
..attualmente, senza gommone.
hasby
- 13/16
Batteria andata....ti suggerisco di sostituirla.
roxima
- 14/16
Si, è possibile che la batteria in questione sia da sostituire... tuttavia due cosine andrebbero dette:
1) per ricaricare le batterie a GEL non vanno bene i classici caricabatterie da auto, e non vanno bene per 2 ragioni. A) la tensione massima di carica è 13.8V anzichè 14,4V - B) forniscono correnti elevare anche per una carica rapida, cosa mal sopportata dalle batterie a GEL, che invece gradiscono cariche lente ad Amperaggio relativamente basso; Questa poterbbe essere la ragione per cui la batteria si può essere rovinata
2) Se usi quel tipo di batteria (ideale per i servizi poichè idonea a numerosissimi cicli di carica e scarica) , acquista un caricabatterie idoneo, ve ne sono alcuni che hanno un deviatore nel quale si imposta il tipo di batteria da caricare (GEL o Piombo Acido) e quindi sono bivalenti.
3) prima di sostituire la batteria, ti consiglio di fare una prova: prendi il tester o multimetro digitale, mettilo nella funzione amperometro e con caricabatterie spento, misura se questo assorbe corrente dalla batteria. In questo modo puoi valutare se la scarica è dovuta ad un difetto del Caricab. oppure no.
4) Non sono affatto d'accordo sul mettere un diodo in serie al caricabatterie per eliminare eventuali "ritorni di corrente", infatti, in questo modo è vero che si eliminerebbe l'eventuale problema, ma per contro la batteria non riuscirebbe a caricarsi, Considera che il tuo Caricab. fornisce al max. 13,8 Volt, se ci aggiungi anche la caduta di tensione sul diodo (che è di 0,6 V), arrivi al massimo ad avere una tensione di carica pari a 13,2Volt - decisamente insufficienti per una batteria a GEL!
Spero di esserti stato utile... facci sapere.
1) per ricaricare le batterie a GEL non vanno bene i classici caricabatterie da auto, e non vanno bene per 2 ragioni. A) la tensione massima di carica è 13.8V anzichè 14,4V - B) forniscono correnti elevare anche per una carica rapida, cosa mal sopportata dalle batterie a GEL, che invece gradiscono cariche lente ad Amperaggio relativamente basso; Questa poterbbe essere la ragione per cui la batteria si può essere rovinata
2) Se usi quel tipo di batteria (ideale per i servizi poichè idonea a numerosissimi cicli di carica e scarica) , acquista un caricabatterie idoneo, ve ne sono alcuni che hanno un deviatore nel quale si imposta il tipo di batteria da caricare (GEL o Piombo Acido) e quindi sono bivalenti.
3) prima di sostituire la batteria, ti consiglio di fare una prova: prendi il tester o multimetro digitale, mettilo nella funzione amperometro e con caricabatterie spento, misura se questo assorbe corrente dalla batteria. In questo modo puoi valutare se la scarica è dovuta ad un difetto del Caricab. oppure no.
4) Non sono affatto d'accordo sul mettere un diodo in serie al caricabatterie per eliminare eventuali "ritorni di corrente", infatti, in questo modo è vero che si eliminerebbe l'eventuale problema, ma per contro la batteria non riuscirebbe a caricarsi, Considera che il tuo Caricab. fornisce al max. 13,8 Volt, se ci aggiungi anche la caduta di tensione sul diodo (che è di 0,6 V), arrivi al massimo ad avere una tensione di carica pari a 13,2Volt - decisamente insufficienti per una batteria a GEL!
Spero di esserti stato utile... facci sapere.
Vela - elettronica - telecomunicazioni - energie alternative
klodinus (autore)
- 15/16
Salve ho provato a staccare il caricabatterie, il problema persiste, credo che mi tocca sostituire la batteria.
Mi consigliate di mettere una dello stesso amperaggio? Ora ne ho 2 da 100 Ampere
Mi consigliate di mettere una dello stesso amperaggio? Ora ne ho 2 da 100 Ampere
Almadira 28 Yanmar 2GM20
roxima
- 16/16
dipende dall'utilizzo che me fai!
Comunque se non hai probleni di spazio e peso, ritengo che avere un po di energia in più non sia affatto controproducente, anzi!...
al limite vuol dire che potrai permetterti uuna notte o qualche ora in più in rada senza stresso energetici! he he he he!
Comunque se non hai probleni di spazio e peso, ritengo che avere un po di energia in più non sia affatto controproducente, anzi!...
al limite vuol dire che potrai permetterti uuna notte o qualche ora in più in rada senza stresso energetici! he he he he!
Vela - elettronica - telecomunicazioni - energie alternative
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