Info costo mercury 40/60 4t nuovo [pag. 2]

gsx1200 ha scritto:

mi è stato offerto il mercury a 5100 portato a60 ma senza il montaggio
e il yamaha a 6000 empre portato a 60 senza il montaggio
cosa vi sembra e sopratutto cosa scegliere??????

sono entrambi ottimi motori

a favore dell mercury posso dire che ha la garanzia a 5 anni ed il probabile finanziamento a tasso 0

ps hai provato a cercare il selva che poi è uguale allo yama ma costa meno

ho preso anche questa possibilità"selva=yamaha"ma il rivenditore mi ha fatto notare che "poi è tutto da verificare" il selva, in caso di rottura, ha difficoltà nel reperire i pezzi di ricambio, ovvero fin che c'è da cambiare candele-filtro-girante ok, ma per il resto non tiene magazzino..... e i tempi di riconsegna si allungano
perciò si abbassano i costi

gsx1200 ha scritto:

ho preso anche questa possibilità"selva=yamaha"ma il rivenditore mi ha fatto notare che "poi è tutto da verificare" il selva, in caso di rottura, ha difficoltà nel reperire i pezzi di ricambio, ovvero fin che c'è da cambiare candele-filtro-girante ok, ma per il resto non tiene magazzino..... e i tempi di riconsegna si allungano
perciò si abbassano i costi

sicuramente se si parla di selva a 2tempi,
il selva 4 tempi è tutto yamaha, cambia solo la scritta e il colore

Decisamente opterei per il mercury come ti è stato fatto notare ci sono ben 5 anni di garanzia sul motore e ciò non è una cosa indifferente

se mi fai una buona offerta ti vendo il mercuri orion 40/60 che ha 20 giorni di vita

vorrei cambiarlo con un 115 8)

ciao Dario

Diciamo anche, però, che questi cinque anni te li devi "guadagnare":
sono indispensabili tutti i tagliandi con timbro regolare di un centro autorizzato (ad esempio, se tu fossi a Roma, dovresti lasciare 400 euro dal noto rivenditore di fiumicino.. ogni anno... ) ma devi anche seguire alla lettera ciò che dice, circa il resto della manutenzione, il libretto delle istruzioni.


p.s.: comunque io ho il mercury 40/60 del 2007 e per adesso, toccando ferro, va come un treno e dal benzinaio ci vado una volta l'anno... 8)

bè... alla fine, oggi ho acquistato il yamaha40/60. caricato in macchina euros 6070 conpleto dei cavi
accel.+ marcia.. ma per portalo a 60 non cè nessuna centralina da sostituire?? solo togliere un diaframma forato in alluminio mi confermate la procedura?
adesso, prima finisco i 90 lt di miscela e poi via al cambio motore......

per conoscenza, il mercury lo si può portare anche a 66-67 cv, lavorandoci sulla centralina
rispettando i parametri imposti dalla casa.

gsx1200 ha scritto:

bè... alla fine, oggi ho acquistato il yamaha40/60. caricato in macchina euros 6070 conpleto dei cavi
accel.+ marcia.. ma per portalo a 60 non cè nessuna centralina da sostituire?? solo togliere un diaframma forato in alluminio mi confermate la procedura?

Si hai solo da togliere la flangia sul asp del corpo farfallato

gsx1200 ha scritto:

per conoscenza, il mercury lo si può portare anche a 66-67 cv, lavorandoci sulla centralina
rispettando i parametri imposti dalla casa.

mi spieghi come