Elica Propulse , impressioni

Tenente di Vascello
torber (autore)
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- 1/8
Ciao a tutti , apro questo argomento in quanto penso possa venir utile a molti amici del forum.
Ho fatto l' acquisto della Propulse ( elica a 4 pale in materiale plastico composito , a passo regolabile )
Ordinata in Svezia ( il miglior prezzo in europa) in 7 giorni l' ho avuta a casa .
Aperta la confezione trovo , a parte l'elica , le istruzioni in italiano , e la chiave per la regolazione , una 5 pala di riserva.
Montata e provata con mare mosso mi ha molto soddisfatto :
Migliorata la tenuta di planata a velocità sensibilmente più bassa , molto utile con mare formato , con conseguente miglior confort e consumi più contenuti .
Entrata in planata praticamente immediata , va considerato che sono un po' povero di cavalleria .
Il tutto ottenuto mantenendo il passo da 17 per un diametro ridotto da 13 1/4 x 3 a 13 x 4.
Ora devo provare velocità max e giri , condizioni meteo permettendo , e anche , eventualmente, modificare il passo .
In sostanza ,già adesso , io sono più che soddisfatto dell' acquisto , considerando, che anche senza un tunning fine , ho gia ottenuto quello che mi interessava , ovvero un range di utilizzo del motore più ampio .
Ciao a tutti e buone ferie
Focchi 620 Racing , selva 150 , Ellebi 1220
Ammiraglio di divisione
mavala
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- 2/8
ho una propulse come elica di rispetto, leggerissima e smontabile, l'ho usata per un pò e confermo le tue prime impressioni, ma a manetta la deformazione del materiale è notevole avrai quindi un regresso spaventoso... io perdevo circa 4/5 Kts nei confronti della Viper che monto normalmente
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Tenente di Vascello
torber (autore)
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- 3/8
Ciao Mavala , vedo che hai uno Zar con un 115 , io ho un Biboat con un 90 , potrebbe essere che , a causa della differenza di carena tra i due , il mio ha il v di poppa molto aperto , e dei cavalli in meno , il problema della deformazione sia inferiore , comunque con tre persone adulte e in carne Felice a poppa , prima dimenticavo di planare , ora , seppur con qualche difficoltà e a parità di passo , in planata ci vado , per il resto proveremo in ferie .
Quando cambierò motore , passando ad un 115 , questa diventerà un elica di rispetto .
Ciao
Focchi 620 Racing , selva 150 , Ellebi 1220
Sergente
fiarina
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- 4/8
Ciao ho una propulse con 115DI gommone sacs 590 usata al lago come comodità e prestazioni è fenomenale anche se essendo 4 pale perde un pochino in velocità massima , peccato che per giocare cede
re: Elica Propulse , impressioni
Angelo, lago Bolsena
Sacs 590 evinrude 115 DI
Site Admin
VanBob
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- 5/8
fiarina ha scritto:
come prestazioni è fenomenale anche se essendo 4 pale perde un pochino in velocità massima

Bah.... contraddizione in termini oppure ossimoro?

Qualcuno la comprò diversi anni fa proprio per fare dei test comparativi... risultato: prestazioni scadenti. Classico specchietto per le allodole basato sul concetto che "una è per sempre".
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Sergente
fiarina
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- 6/8
come partenza da fermo è uno spettacolo .. la ho ancora sotto
Angelo, lago Bolsena
Sacs 590 evinrude 115 DI
Site Admin
VanBob
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- 7/8
Prova una 4 pale di giusto diametro e misura, anche di alluminio, poi ne riparliamo....
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Sergente
fiarina
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- 8/8
grazie del consiglio le ho sempre confrontate con 3 pale Thumb Up
Angelo, lago Bolsena
Sacs 590 evinrude 115 DI
Sailornet