Manuale del perfetto alatore (quello che non vorreste mai fare al vostro gommone)

Vi informo che l'esimio professor Lux ha appena pubblicato il volume in oggetto.

Quello che segue è l'indice, con commento (tra parentesi) e una recensione fotografica dell'importantissimo testo, che potete richiedere direttamente all'autore.

Il gommone è il mio e la location è lo scivolo di Torre Annunziata.

Buon divertimento.

Prefazione: Il fuoristrada
(senza come si farebbe?)

Capitolo I: Non dimenticare di prendere il carrello
(prima di leggere l'illuminante libro, quante volte siamo andati ad alare e ci siamo accorti di non averlo agganciato...)

Capitolo II: Centrare lo scivolo
(non troppo a destra, non troppo a sinistra, giusto al centro...)

Capitolo III: Tutto sotto controllo
(e, soprattutto, procedere adagio)

Capitolo IV: Fermarsi in tempo
(Caxx i mozzi in acquaaaaa!!!!)

Capitolo V: L'alatore è una persona con i piedi per terra
(e soprattutto asciutti...)

Capitolo VI: Se lo conosci lo eviti
(altrimenti lo colpisci e lo affondi!!!!!)

Capitolo VII: L'arrivo trionfale
(guidone in vista e sorriso smagliante)

Capitolo VIII: Moschettone al golfare
(occhio a non perdere i capelli)

Capitolo IX: Daglie di verricello
(o.d.g.)

Capitolo X: Miracolo!
(miracolooooooo!!!!!!!!)

Capitolo XI: Stressiamo i tubolari
(che caxxo stringo?)

Epilogo: Ora ci vuole un GRATTACHECCA!

Sono graditi commenti e contributi.

Libero e Lux

non e per niente vero che e indispensabile il fuoristrada se si ha un carrello per imbarcazioni.io ho una semplice grande punto e non ho mai avuto problemi.ha anche 1000 kg di traino. 8)

ciao libero complimenti per il tuo report,molto dettagliato,l'unica cosa che non condivido è il fattore fuoristrada,diciamo che ci vuole!!!(io ne ho uno)ma per determinate dimensioni di battello,con battelli di misura intorno hai 5 m io ho sempre usato vetture non fuoristrada,un'altro discorso è pure lo scivolo che usiamo,se è ben fatto non occorre il 4x4,ma se è messo male sono daccordissimo con te.
se uno possiede già un 4x4 perchè gli piace è un discorso,ma non è obbligatorio se si ha pratica con il tutto si puo andare anche con una vettura basta che sia rapportata al mezzo da trainare e soprattutto fare sempre le manovre con calma senza fretta:D
ciao e buon mare per le tue prossime uscite

Eviterei di passare con la cima sui tubolari, una volta legato sul golfare di prua fatte 2 legature ai golfari di poppa sei più che sicuro.

giuliano83 ha scritto:

non e per niente vero che e indispensabile il fuoristrada se si ha un carrello per imbarcazioni.io ho una semplice grande punto e non ho mai avuto problemi.ha anche 1000 kg di traino. 8)

OT: Se aveva una barca da 20 q.li ci andava con lo scania

comunque ti invidio io la gip non la ho ....... per cui mi tocca far sforzare la mia povera 147
ed evitare gli scivoli troppo ripidi ed umidi


ops mega temporale in arrivo e meglio mettere al sicuro il mio modem ciao ciao

giuliano83 ha scritto:

non e per niente vero che e indispensabile il fuoristrada se si ha un carrello per imbarcazioni.io ho una semplice grande punto e non ho mai avuto problemi.ha anche 1000 kg di traino. 8)

Un conto è trainare in piano, altra cosa è su una pendenza di uno scivolo ripido.

La trazione anteriore in particolare è penalizzata in quanto il grosso del peso è caricato sulla parte posteriore della autovettura e le ruote possono slittare.

Ecco perchè una 4 ruote motrici è indispensabili in caso di scivoli ripidi e carichi importanti.

VanBob ha scritto:

Eviterei di passare con la cima sui tubolari, una volta legato sul golfare di prua fatte 2 legature ai golfari di poppa sei più che sicuro.

Quoto....

OT

Interessante, specialmente l'ultima foto..... Fa le granite con pezzi di cocco e tamarindo e fettina di limone tagliuzzato Voglio la Crattacheccaaaaaaaaaa
Fine OT

Nel ringraziare chi è intervenuto fin'ora, vorrei rammentare che il tono di tutto il report è assolutamente ironico, quindi non prendere sul serio nemmeno una parola o un fotogramma .
A settembre, quando rimetterò il gommo al pntile, il Prof. Lux pubblicherà il secondo volume, (Il varo) e questa volta vuole usare la mia misera Punto che ha addirittura il cambio automatico.

Non è vero... i lacci li hai messi.

VanBob ha scritto:

Non è vero... i lacci li hai messi.

Ma solo per giustificare il sottotitolo