Bwa 550 e-tec 40 che velocità dovrebbe avere? [pag. 3]

dopo la modifica al motore ho raggiunto 25,4 nodi con tre adulti e due ragazzini a bordo piu dotazioni balneari, borse frigo 25 litri d'acqua nella doccia, in tutto credo di aver caricato circa 160- 170 kg in più della prova iniziale . Ora spero di provarlo con le stesse condizioni della prima prova per capire se vi è stato un miglioramento nella velocità di punta oltre che nell'erogazione della potenza.

La velocità è un valore secondario imho!
Io ho guardato a quale num. di giri plana, qual'è la risposta con carico, i consumi; navigando a 3800 g/min ho una buona velocità e consumi ridotti.
Saluti Piero

@atlantideo sono d'accordo con le tue valutazioni, ma se la velocità resta invariata anche se ho aumentato il carico di circa 170 kg da cosa dipende? Devo cambiare elica? Mi spiego meglio ho ripreso il gommone e in due persone con il pieno di benzina e stesse condimeteo ho rilevato sempre 25,4 nodi. Ora il problema è questo ho sbagliato nel fare le valutazioni oppure devo cambiare elica?

riaffioro il post perchè sono curioso di sapere adesso come va, l'impressioni che hai avuto, se hai apportato la modifica al motore e se ne sei soddisfatto. Ho lo stesso identico gommone e motore, acquistato lo scorso mese ma grazie al tempo inclemente non ho ancora avuto modo di fare alcuna prova seria, sarei lieto quindi se mi dicessi a te come andata. Grazie in anticipo!

sebap76 ha scritto:

riaffioro il post perchè sono curioso di sapere adesso come va, l'impressioni che hai avuto, se hai apportato la modifica al motore e se ne sei soddisfatto. Ho lo stesso identico gommone e motore, acquistato lo scorso mese ma grazie al tempo inclemente non ho ancora avuto modo di fare alcuna prova seria, sarei lieto quindi se mi dicessi a te come andata. Grazie in anticipo!

Si ho fatto la modifica! Il motore è più brillante e con mare forza olio e solo ho raggiunto 26.4 nodi! I consumi non sono cambiati o almeno in maniera sensibile, devo provare un altra elica ed eventualmente settare il motore un buco più in alto ma non ho ancora proveduto.
P.s dove lo hai il gommo?

Il gommone lo tengo a mola di bari, cmq il concessionario dove l'ho preso ha montato la stessa piastra per alzare il fuoribordo e lo ha alzato di un foro, ed io non ho ancora fatto la modifica, mi hanno consigliato di fare prima un pò girare il motore, consumare due pieni sembra sufficente. Sono uscito una sola volta in effetti e da solo con onda lunga in scaduta di almeno un metro a mascone sono riuscito a navigare a 22 nodi con un buon comfort cosa che mi è sembrata abbastanza positiva, ma il mezzo non è ancora in assetto, devo mettere tutta l'attrezzatura sub che in genere tengo a bordo e provare almeno con un altra persona, speriamo bene per questa domenica. Penso però che i paramentri siano quelli e viste sia le dimensioni del battello che il peso non credo si possa raggiungere una velocità di molto superiore, raggiungere i 30 nodi però sarebbe un bel traguardo, con il vecchio gommone da solo riuscivo quasi, ma era un altro mezzo con un altro motore.
Ho notato un'altra cosa che mi ha lasciato perplesso, navigando nelle condizione che ti dicevo il motore emette del fumo bianco del tutto simile a vapore e che si dissolve subito cosa che accadeva anche durante la prova di montaggio ma in maniera quasi impercettibile, si vedeve solo in controluce, chiedendo al meccanico mi ha detto che è appunto vapore che esce dalla marmitta vicino l'uscita dell'acqua di raffreddamento, ti è mai capitato in questo periodo, essendoci una temperatura più bassa dovrebbe notarsi meglio se è un effetto comune, o è solo dovuto al fatto che il motore sia nuovo?

sebap76 ha scritto:

Il gommone lo tengo a mola di bari, cmq il concessionario dove l'ho preso ha montato la stessa piastra per alzare il fuoribordo e lo ha alzato di un foro, ed io non ho ancora fatto la modifica, mi hanno consigliato di fare prima un pò girare il motore, consumare due pieni sembra sufficente. Sono uscito una sola volta in effetti e da solo con onda lunga in scaduta di almeno un metro a mascone sono riuscito a navigare a 22 nodi con un buon comfort cosa che mi è sembrata abbastanza positiva, ma il mezzo non è ancora in assetto, devo mettere tutta l'attrezzatura sub che in genere tengo a bordo e provare almeno con un altra persona, speriamo bene per questa domenica. Penso però che i paramentri siano quelli e viste sia le dimensioni del battello che il peso non credo si possa raggiungere una velocità di molto superiore, raggiungere i 30 nodi però sarebbe un bel traguardo, con il vecchio gommone da solo riuscivo quasi, ma era un altro mezzo con un altro motore.
Ho notato un'altra cosa che mi ha lasciato perplesso, navigando nelle condizione che ti dicevo il motore emette del fumo bianco del tutto simile a vapore e che si dissolve subito cosa che accadeva anche durante la prova di montaggio ma in maniera quasi impercettibile, si vedeve solo in controluce, chiedendo al meccanico mi ha detto che è appunto vapore che esce dalla marmitta vicino l'uscita dell'acqua di raffreddamento, ti è mai capitato in questo periodo, essendoci una temperatura più bassa dovrebbe notarsi meglio se è un effetto comune, o è solo dovuto al fatto che il motore sia nuovo?

Non ho mai notato nulla di simile ma tieni conto che io ho preso il tutto usato e il motore aveva 54 h quindi credo che il "rodaggio" sia finito. Dopo la modifica ho visto i dati relativi alle percentuali d'uso ai vari regimi e devo dire che non è stato sfruttato per nulla.