Io prendo la scossa al tienibene e rollbar [pag. 2]

VanBob ha scritto:

Inoltre come puoi prendere scosse se la tensione in gioco è di soli 12V?

Bhe però con le auto capita, anche se quella è elettricità statica e non so bene come si accumuli, forse ce la carichiamo noi addosso coi vestiti?

Quello è un altro discorso...

Anche questo Taser e' alimentato da un batteria 9 volt
Eppure la scarica puo' essere nel ordine di 300000 volt,
alcuni arrivano a 750 KV.
5 secondi di scarica Ti stendono anche per 30 minuti.
Quindi si parla di alta tensione, .... potrebbe essere possibile
che le bobine ad alta tensione del motore, abbiano trovato la
strada verso il Tuo rollbar ? Controlla gli isolamenti


Gianni

A meno ch non ci hai collegato sopra il filo dell'alta tensione dello spinterogeno, sulle parti inox della barca non puoi sentire nessuna scossa.
Il pizzicore che senti è dovuto sicuramente ad altro fenomeno, come pure la scossa che si sente scendendo dall'automoble nelle giornate di sole e vento secco.

@Branchia, Unipo, Ray, Thegiangi, Frank, Vi prego, non facciamo ipotesi assurde e non consigliamo il nostro amico a prendere assurdi accorgimenti e macchinose misurazioni. Ripeto, L'unico punto in cui sono presenti alte tensioni in una barca è nei cavi delle candele.

D'accordo che nel fatto di sentire un "pizzicorino" come viene definito non esiste alcuna pericolosità.

Io sto solo pensando ad un possibile caso di dispersione che potrebbe con il tempo produrre guai di scarica batteria non previsti.
Con un batteria da 9 volt, quelle rettangolari per intenderci, in presenza di umidità con parti sensibili del corpo si possono sentire queste sensazioni comunque innoque.
A lungo andare la batteria però si scarica...
Il fatto di individuare la dispersione è solo per prevenire problemi di questo genere.
Per quanto riguarda gli altri casi citati come elettrostimolatori o altro di mezzo ci sono trasformatori elevatori o cariche capacitive, nulla di questoè possibile su una barca fatto salvo collegare volutamente le bobine delle candele (e credetemi con mezzi e cavi normali non è comunque facile).
Ricordiamo poi che l'elettricità segue sempre la strada più facile e sul motore non transita di certo dal rollbar.

Tutto giusto ma per sentire il "pizzicorino" a quella tensione dovrebbero essere in contatto con il corpo entrambi i poli della batteria. Toccando il solo rollbar ti garantisco che è impossibile che ciò avvenga.

Alcuni anni or sono, stavo sotto un'tremendo acquazzone, alla guida
del Bayliner. Ebbene toccando le parti metalliche del timone, prendevo
delle belle scosse. Mi ricordavano tanto le scosse che prendevo armeggiando
intorno alla candela del vespino all'ETA di 14/15 anni
L'episodio non Mi si e' piu' verificato !
Sicuramente era una dispersione d'alta tensione che arrivava al timone
dall'idroguida .... oppure .... dite Voi


Gianni

Dispersione dovuta alla grande pioggia dell'alta tensione delle candele.

liberolibero ha scritto:

A meno ch non ci hai collegato sopra il filo dell'alta tensione dello spinterogeno, sulle parti inox della barca non puoi sentire nessuna scossa.
Il pizzicore che senti è dovuto sicuramente ad altro fenomeno, come pure la scossa che si sente scendendo dall'automoble nelle giornate di sole e vento secco.

@Branchia, Unipo, Ray, Thegiangi, Frank, Vi prego, non facciamo ipotesi assurde e non consigliamo il nostro amico a prendere assurdi accorgimenti e macchinose misurazioni. Ripeto, L'unico punto in cui sono presenti alte tensioni in una barca è nei cavi delle candele.

Scusa liberolibero, ma mi dici quali ipotesi assurde ho fatto? e quali accorgimenti parimenti assurdi avrei suggerito? Cosi assurde che addirittura ci preghi

@Vanbob: sui 12V che non li senti non sarei cosi convinto...comprati una duracell da 9v e dagli una bella leccata toccando tutti e due i poli...vedrai che emozione

Continuo a pensare a qualche dispersione.

VanBob ha scritto:

Dispersione dovuta alla grande pioggia dell'alta tensione delle candele.

Yes VanBob

Ecco perche' credo che un qualsiasi cavo dell'alta tensione,
possa indurre almeno una piccola parte di corrente al rollbar,
tramite l'allaciamento di qualche utenza presente sullo stesso
rollbar.

Credo che Pana79 non abbia ancora risposto se' al verificarsi
del pizzicorio, il motore sia acceso oppure no (forse mi e' sfuggito).
Importante da sapersi


Gianni