Ciao ho un marsea cl35 che uso con il camper, ma mi chiedo se faccio un upgrade e passo al marsea cl 60 (4,20mt) ed un 20 cv magari miglioro le "prestazioni nautiche", voi che dite e' cosi'?Ne vale la pena?Avevo pensato il carrello,ecc. ma alla fine io che faccio vacanza itinerante,ecc. preferisco uno smontabile, ma cerco anche le prestazioni essendo abituato ad imbarcazioni + grandi. Ma il limite che riscontro su questi gommoni, a parte altre cosine, e' che non c'è una vera e propria seduta ed un timone,la guida a barra alla lunga e' stancante....esiste qualcosa di amovibile, piccolo e leggero che mi permetta di usarlo facilmente su uno smontabile?grazie
Nicasta
- 2/7
qwertys ha scritto:
Ciao ho un marsea cl35 che uso con il camper, ma mi chiedo se faccio un upgrade e passo al marsea cl 60 (4,20mt) ed un 20 cv magari miglioro le "prestazioni nautiche", voi che dite e' cosi'?Ne vale la pena?Avevo pensato il carrello,ecc. ma alla fine io che faccio vacanza itinerante,ecc. preferisco uno smontabile, ma cerco anche le prestazioni essendo abituato ad imbarcazioni + grandi. Ma il limite che riscontro su questi gommoni, a parte altre cosine, e' che non c'è una vera e propria seduta ed un timone,la guida a barra alla lunga e' stancante....esiste qualcosa di amovibile, piccolo e leggero che mi permetta di usarlo facilmente su uno smontabile?grazie
un box frigo tipo igloo. Regge il peso di una persona.
ap
- 3/7
Bhè una soluzione comoda veloce è quella del mio gommone
Timoneria a semiponte... seduta con gavone/panca....
Certo il gommone deve essere almeno 420, visto che tale situazione riduce lo spazio...
LA Domar 520 smontabile Envirude 521 25 cv
qwertys (autore)
- 4/7
premesso che ho un gavone - seduta, ma la cosa snervante e' la guida non sono bassissima ma anche a barra...qualcosa tipo una sella con relativo timone.......ma a ponte , come si passano i cavi?cioe' si monta e smonta facuilmente il tutto?poi dal cl35 al cl60 ne vale la pena??Grazie
lucaluka
- 5/7
Ne vale sicuramente la pena, ma ne vale la pena anche passare dal cl35 al cl40. Il problema è che, se ho capito bene l'utilizzo che vuoi farne, il cl60 per via del peso e delle dimensioni è al limite per quanto riguarda la movimentazione, il montaggio e lo smontaggio.
Sul cl 35 io lascerei lòa guida a barra come sul 40 sul cl 60 ci potrebbe stare il timone che ti consiglio a Semiponte (occupa molto meno spazio)...
Poi la guida a barra non la vedo una tragedia vito il piccolo gommone in oggetto, a tutto vantaggio della praticità nel monta smonta...
Tieni presente che il comfort in navigazione aumenta anche nell'aumentare le dimensioni del gommone, ma non sarà certo come avere un RIB...
Considera che se passi al cl 60 i pesi iniziano a farsi sentire.....
i cavi si passano di lato sopra il tubolare e rimangono a vista...
LA Domar 520 smontabile Envirude 521 25 cv
corsico
- 7/7
qwertys ha scritto:
premesso che ho un gavone - seduta, ma la cosa snervante e' la guida non sono bassissima ma anche a barra...qualcosa tipo una sella con relativo timone.......ma a ponte , come si passano i cavi?cioe' si monta e smonta facuilmente il tutto?poi dal cl35 al cl60 ne vale la pena??Grazie
ciao. puoi andare su, www.ultraflexgroup.it troverai dei sistemi di guida a ponte e mezzo ponte,molto leggere. ( sono in alluminio) quella a ponte intero la puoi montare con 4 bulloni avvitabbili a mano( forniti di serie )su entrambi i lati del tientibene del gommone, molto facile da montare e smontare,sono provviste anche di pistra per il montaggio della monoleva. la puoi montare piu' verso la prua cosi su un gommone di 3'50 stabilizzi un po i pesi. il 3.50 se lo monti e smonti e piu' pratico. p.s. sistemi di guida p14 p15.
