[Honda BF40] si è spento più volte durante la Passeggiata Elba - Piombino, cosa può essere successo? [pag. 2]

controlla la pompetta...se è dell'altr'anno o comunque se entra dell'aria nel tubo benzina. se riaccende subito e mantiene il minimo si tratta di quello. dopo passa al minimo

ciao Appo,
anch'io propendo per un problema di minimo. E' capitato anche a me con un Evinrude 40 cv 4 T e non avendo a disposizione un contagiri per controllare, oltre a non saper di preciso come e cosa regolare nel motore, ho risolto agendo solo sul cavo del gas regolandolo in modo da aumentare di un pelino i giri motore al minimo (al orecchio e dopo che il motore si era scaldato). Non si è più spento............ se non per mia specifica volontà.

Grazie Sam e grazie anche agli altri. Ho la sensazione che abbiate ragione, proverò questo weekend ad alzare leggermente il minimo e vedere che succede. Qualcuno di voi ha idea di quanti giri/min ci vogliono per un minimo corretto?

Credo 700 per un 4T.

Appo ha scritto:

Grazie Sam e grazie anche agli altri. Ho la sensazione che abbiate ragione, proverò questo weekend ad alzare leggermente il minimo e vedere che succede. Qualcuno di voi ha idea di quanti giri/min ci vogliono per un minimo corretto?

per il mio tra gli 800 e i 900 giri /min, comunque se hai il contagiri prova ad alzare il minimo attuale di un 50ina di giri e verifica se tutto va a posto

Quoto, BF40 minimo a 900 giri

Grazie al Forum credo proprio di aver risolto il mio problema: il minimo era a 700 giri mentre il libretto raccomanda 950 +/-50 giri/min.
L'ho regolato sui 950 e spero di non aver più' problemi.
Grazie a tutti quelli che sono intervenuti nel topic per l'aiuto

Buon mare Appo