Consiglio sui costi preventivati dal meccanico [pag. 2]

... già, se ne parlato sul forum!!! Ci siamo passati tutti mi pare Abituati a chiedere un preventivo prima di tutto!!!

I lavori da fare sono importanti ma forse sarebbe meglio analizzare nel dettaglio:

Sostituzione completa monocavo:
molto dipente dal pezzo di ricambio si trova da 150-180 euro in su dipende dalla marca ecc
tempo di lavoro 2 ore 80 euro

sbloccaggio canotto:
pezzo di ricambio non ho idea di cosa costi
manodopera 1,5 - 2 ore comunque da 90 a 120 euro

Carburatori:
di pezzi di ricambio probabilmente nessuno
per il lavoro molto dipende da come si fa, una soffiata generale è diversa da uno smontaggio completo, lavaggio accurato, sostituzione di guarnizioni, galleggianti e getti... da 50 a 200 euro

Candele, olio piede lubrificaggi vari con manodopera 25 -30 euro

controllo valvola termostatica ed eventuale sostituzione da 20 a 50 euro

sostituzione della girante e delle varie guarnizioni da 50 a 100 euro

Come vedi non è importante quanto si spende ma cosa effettivamente viene fatto sul tuo motore.
Per quello indicato 400 euro potrebbero bastare, ma se tutto viene eseguito nel migliore dei modi (compresa la sostituzione della girante) si può si arrivare alla cifra richiesta .
Come al solito l'ago della bilancia si sposta in funzione della professionalità e dell'onestà del meccanico.
Aprire bene gli occhi è fondamentale ed assistere ai lavori sarebbe oltremodo opportuno

Pierop ha scritto:

CODSCODS ha scritto:

Evinrude 737 40CV, il mio meccanico prende 150,00 euro per fare il rimessaggio di rutine. Mi sembra che il tuo se ne stia approfittando...

... forse ha impiegato 2 gg. per tagliare il monocavo?

io mi riferivo a questa frase:

MisterMK ha scritto:

A detta sua, il solo rimessaggio "ordinario" (candele, carburatore e sgrassata generale) verrebbe a costare sui 400 euro.

...forse non avevi letto bene??

CODSCODS ha scritto:

Pierop ha scritto:

CODSCODS ha scritto:

Evinrude 737 40CV, il mio meccanico prende 150,00 euro per fare il rimessaggio di rutine. Mi sembra che il tuo se ne stia approfittando...

... forse ha impiegato 2 gg. per tagliare il monocavo?

io mi riferivo a questa frase:

MisterMK ha scritto:

A detta sua, il solo rimessaggio "ordinario" (candele, carburatore e sgrassata generale) verrebbe a costare sui 400 euro.

...forse non avevi letto bene??

... io ho letto bene... sei te che non hai capito il senso di battuta

frankbg ha scritto:

I lavori da fare sono importanti ma forse sarebbe meglio analizzare nel dettaglio:

Sostituzione completa monocavo:
molto dipente dal pezzo di ricambio si trova da 150-180 euro in su dipende dalla marca ecc
tempo di lavoro 2 ore 80 euro

sbloccaggio canotto:
pezzo di ricambio non ho idea di cosa costi
manodopera 1,5 - 2 ore comunque da 90 a 120 euro

Carburatori:
di pezzi di ricambio probabilmente nessuno
per il lavoro molto dipende da come si fa, una soffiata generale è diversa da uno smontaggio completo, lavaggio accurato, sostituzione di guarnizioni, galleggianti e getti... da 50 a 200 euro

Candele, olio piede lubrificaggi vari con manodopera 25 -30 euro

controllo valvola termostatica ed eventuale sostituzione da 20 a 50 euro

sostituzione della girante e delle varie guarnizioni da 50 a 100 euro

Come vedi non è importante quanto si spende ma cosa effettivamente viene fatto sul tuo motore.
Per quello indicato 400 euro potrebbero bastare, ma se tutto viene eseguito nel migliore dei modi (compresa la sostituzione della girante) si può si arrivare alla cifra richiesta .
Come al solito l'ago della bilancia si sposta in funzione della professionalità e dell'onestà del meccanico.
Aprire bene gli occhi è fondamentale ed assistere ai lavori sarebbe oltremodo opportuno

il monocavo da 16 piedi costa Eu. 65,00!!! (l'ho acquistato io 1 mese fa...

Pierop ha scritto:

CODSCODS ha scritto:

Pierop ha scritto:

CODSCODS ha scritto:

Evinrude 737 40CV, il mio meccanico prende 150,00 euro per fare il rimessaggio di rutine. Mi sembra che il tuo se ne stia approfittando...

... forse ha impiegato 2 gg. per tagliare il monocavo?

io mi riferivo a questa frase:

MisterMK ha scritto:

A detta sua, il solo rimessaggio "ordinario" (candele, carburatore e sgrassata generale) verrebbe a costare sui 400 euro.

...forse non avevi letto bene??

... io ho letto bene... sei te che non hai capito il senso di battuta

chiedo umilmente scusa

Pierop ha scritto:

il monocavo da 16 piedi costa Eu. 65,00!!! (l'ho acquistato io 1 mese fa...

Io precedentemente avevo un M66 Ultra flex EPT 12 (quindi ancora più piccolo), facendo un giro (devo ammettere veloce) su Internet non l'ho trovato a meno di 100 euro .. più spedizione ovviamente

Tu dove l'hai comprato? Da qualcuno lì sul posto o tramite web? Perchè se è tramite web magari posso prenderlo anch'io ...

Pierop, probabilmente se cerchi bene si trova anche qualcosa a meno, ma il ricambio preso dal meccanico non costa meno di 150 euro... comcordo con te, ma così e il mercato.
Ho letto su altri forum di cente che ha speso 1000 euro per montare un morore da 100 cv con il monocavo nuovo.
Il mio messaggio invita solo ad analizzare bene cosa e come si fanno le cose.
I prezzi sono un esempio (forse non sono stato chiaro nel post) come vedi ho impostato 40 euro ora la manodopera ma in certi posti il prezzo sale a 60 in altri scende a 30.

MisterMK ha scritto:

Pierop ha scritto:

il monocavo da 16 piedi costa Eu. 65,00!!! (l'ho acquistato io 1 mese fa...

Io precedentemente avevo un M66 Ultra flex EPT 12 (quindi ancora più piccolo), facendo un giro (devo ammettere veloce) su Internet non l'ho trovato a meno di 100 euro .. più spedizione ovviamente

Tu dove l'hai comprato? Da qualcuno lì sul posto o tramite web? Perchè se è tramite web magari posso prenderlo anch'io ...

negozio fisico di nautica ad alghero. (non posso dirlo per pubblicità??)

frankbg ha scritto:

Pierop, probabilmente se cerchi bene si trova anche qualcosa a meno, ma il ricambio preso dal meccanico non costa meno di 150 euro... comcordo con te, ma così e il mercato.
Ho letto su altri forum di cente che ha speso 1000 euro per montare un morore da 100 cv con il monocavo nuovo.
Il mio messaggio invita solo ad analizzare bene cosa e come si fanno le cose.
I prezzi sono un esempio (forse non sono stato chiaro nel post) come vedi ho impostato 40 euro ora la manodopera ma in certi posti il prezzo sale a 60 in altri scende a 30.

ma io concordo pienamente con te, su tutti mi punti che hai perfettamente analizzato. Io mi diverto solo a "ridere" e fare battute su certe cose che i meccanici di tutta italia fanno

una volta portai il mio 737 dal meccanico per il tagliando; voleva 100 mila lire perchè a parer suo aveva trascorso tutta la giornata a controllare lo stato del motore e concluse che non valeva la pena farci su un tagliando!

quindi... chiedere se mpre