Carrello sulla rampa della nave [pag. 2]

octopus112 ha scritto:

@isla, mi sembra che quell'imbarco era a Civitavecchia, ti ricordi con quale nave è stata fatto?? E' della Tirrenia di sicuro, sia dal molo in cui ti trovi e sia per il colore azzurro che si intravede!!
Io dovrei imbarcarmi sulla Moby, che mi sembra di ricordare abbia il portellone del garage più lungo e di conseguenza dovrebbe avere un angolo di pendenza più dolce!!

li ero a Korcula in imbarco, il traghetto, sono i soliti jadrolinea

io ho sempre viaggiato con il piede giù appoggiato su un traverso di legno per non sollecitare il pistone del trim in autostrada.

ho la macchina con l'autolivellante quindi la pinna sta abbastanza bassa


in porto ho sempre tirato su il piede e accorciato la coda per salire , e la mattina dopo , appena dopo lo sbarco , tiro di nuovo giù il piede e riallungo la coda , a norma di codice della strada.


giovanni

Qualche anno fa proprio a civitavecchia, al ritorno dalla sardegna, gli addetti, all'imbarco di olbia, mi hanno sganciato il carrello e sistemato a mano, quando e stato il momento dello sbarco, hanno riagganciato il tutto e mi hanno fatto fare le manovre per l'uscita.... be si erano dimenticati di tirare su il ruotino, mi hanno fatto cenno, vada vada nessun problema !!... e io tranquillamente sono andato... quando mi sono fermato. Tombola... il ruotino tutto piegato
Percio consiglio controlla sia l'andata che ritorno, se ci sono problemi fai notare subito il tutto all'addetto, per intenderci, quello con la radio ricetrasmittente

By Sandro ®

isla ha scritto:

octopus112 ha scritto:

@isla, mi sembra che quell'imbarco era a Civitavecchia, ti ricordi con quale nave è stata fatto?? E' della Tirrenia di sicuro, sia dal molo in cui ti trovi e sia per il colore azzurro che si intravede!!
Io dovrei imbarcarmi sulla Moby, che mi sembra di ricordare abbia il portellone del garage più lungo e di conseguenza dovrebbe avere un angolo di pendenza più dolce!!

li ero a Korcula in imbarco, il traghetto, sono i soliti jadrolinea

..... ecco...!!!! ......!!!!!a Korcula con la jadrolinea... !!!! (non ci avevo preso un cappero)!!!

Comunque grazie a tutti ancora per i pareri

se puoi sali tra gli ultimi quando la nave è gia piena di tir il portellone sarà meno ripido,e come ti dicono gli altri sali di traverso
cmq ti gli addetti ti consiglieranno come fare

ASTERIX ha scritto:

se puoi sali tra gli ultimi quando la nave è gia piena di tir il portellone sarà meno ripido,e come ti dicono gli altri sali di traverso
cmq ti gli addetti ti consiglieranno come fare

Concordo con il salire e scendere più possibile di traverso , lo faccio sempre sui traghetti della Croazia e non ho mai avuto problemi , cerco comunque di tenere la pinna del motore quasi a filo portatarga .
Dove traghetto io non posso scegliere quando salire sono gli addetti che dirigono l'ordine d'imbarco .

coala ha scritto:

ASTERIX ha scritto:

se puoi sali tra gli ultimi quando la nave è gia piena di tir il portellone sarà meno ripido,e come ti dicono gli altri sali di traverso
cmq ti gli addetti ti consiglieranno come fare

Concordo con il salire e scendere più possibile di traverso , lo faccio sempre sui traghetti della Croazia e non ho mai avuto problemi , cerco comunque di tenere la pinna del motore quasi a filo portatarga .
Dove traghetto io non posso scegliere quando salire sono gli addetti che dirigono l'ordine d'imbarco .

Speriamo che anche con la Moby sia così!!

Ho notato che alzando al massimo il motore e mettendo la barra portatarga del carrello tutta chiusa sula ramapa di casa (che è più ripida di quella della nave) va alla grande!!
Martedì grande giorno, vi farò sapere!
Ciaoo

Ruotino alzato, portatarga tutto infilato, e motore quasi a metà ... gli evinrude hanno la leva di blocco che aiuta i pistoni e tiene il motore all'altezza giusta ...

E che non gli venisse in mente a qualche bontempone di farti salire a retromarcia ...
A Cagliari per colpa di un addetto che si era fissato a farmi entrare in retro nonostante la nave fosse scarichissima, ci stavo per rimettere una frizione ... peso a parte ogni gradino si inseriva il freno automatico ed erano dolori ...


PS
Quando mi imbarco per la Grecia ormai mi conoscono dico che la macchina ha problemi, salgo per ultimo e sono io a chiudere la rampa ...

giacogio ha scritto:

in porto ho sempre tirato su il piede e accorciato la coda per salire , e la mattina dopo , appena dopo lo sbarco , tiro di nuovo giù il piede e riallungo la coda , a norma di codice della strada

Ma se metti il cartello "Carichi Sporgenti" sei in regola anche se viaggi lasciando su il piede che sporge fuori il porta targa.
(scusate l'OT)