40 originale o 40 portato a 50? [pag. 2]

Purtroppo vedo ch è diverso dal 996 ....non posso aiutarti

grazie ugualmente per la tua disponibilita'

Insomma hai capito quanti cavalli é il tuo motore ?

ancora no, spero qualcuno riesca a dirmelo

Ciao a tutti, provando a alzare l'astina che comanda l'apertura delle farfalle dei carburatori ho notato che questa si alzava ancora di un centimetro (motore spento e accellerato al massimo) fatto presente il tutto al meccanico lui mi ha detto che il motore in questione era un 40 cv. dopodiche' ho fatto la modifica portandolo a 50cv. Mariner 40 4T 935c.c.

pippolo ha scritto:

Ciao a tutti, provando a alzare l'astina che comanda l'apertura delle farfalle dei carburatori ho notato che questa si alzava ancora di un centimetro (motore spento e accellerato al massimo) fatto presente il tutto al meccanico lui mi ha detto che il motore in questione era un 40 cv. dopodiche' ho fatto la modifica portandolo a 50cv. Mariner 40 4T 935c.c.

i carburatori vedo che hanno due astine che aprono 2 farfalle differenti: una al lato dell'aspirazione aria e l'altra farfalla tra collettore col motore e carburatore stesso
la prima si solleva ancora un po , la seconda no
dici che e' gia 50 in questo caso?