Primo vero (mezzo) mare con Pacho V...impressioni

Sottotenente di Vascello
Beny980 (autore)
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- 1/6
Buonasera, oggi finalmente ho potuto provare "bene" il mio nuovo giocattolone! Ho fatto alzare il motore di un punto e montato una Enertia da 19" (venerdì), ho messo 150 litri di benzina per metterlo in assetto, ho sistemato le cose nei gavoni per bilanciare i pesi e sono uscito.
Mi sono imbattuto in una "bava di vento" da NNE bella tosta! In buona sostanza nel tratto tra Isola delle fFemmine e Marinalonga (per i Palermitani) c'era una bella onda che, in alcuni punti, arrivava anche sopra il metro.Ho preso il mare sia di poppa (all'andata) e di prua.
Devo dire che, pur essendo un novizio della gommonautica ed essendo abituato a navigare con un 31 piedi con carena stretta e 400 cv efb, sono rimasto piacevolmente sorpreso! Il BF si è comportato BENISSIMO! E' stabile, manegevole, non salta troppo (sempre considerando che ha 200 cv ed è lungo 6.65) e taglia molto bene il mare!
All'andata ho camminato sempre tra i 27 ed i 28 nodi con il Verado che frullava a 4300 rpm ed il trim tra 6 e 7 consumando circa 26/27 litri l'ora mentre al ritorno (il mare intanto era diventato un po' più impegnativo e soprattutto lo avevo di prua/ al mascone) ho camminato tra i 22 ed i 24 nodi con il trim a 5/5.5 senza di colpo ferire (la mia ragazza era un pelo spaventata ed io non ho ancora la mano...migliorerò)! Arrivato sotto capo Gallo (per i palermitani sempre..) il vento era calato, il mare più calmo e mi sono tolto la soddisfazione di sverniciare due "ragazzi di uomini e donne" con un SACS di 8 metri con un 300 cv che credevano, con il loro costumino fluorescente, di essere i signori del mare (per i Palermitani: la taliata è fastidiosa o NO?...morale della favola trim a 7.6, 6000 rpm, "coda di gallo" dietro il Veradino quasi 46 nodi di GPS...i consumi a qul punto ho preferito non guardarli!

Per quanto riguarda le altre doti di questo gommone non posso che dirne bene! Grandi spazi predisole, una bellissima stiva a poppa, un sacco di gavoni e gavoncini dove riporre DI TUTTO di più! Alla fonda i tuboleri sfiorano l'acqua ed il rollio è ben contenuto!

In buona sostanza dopo tutte le tribolazioni di quest'inverno posso dire di essere DAVVERO soddisfatto!

Un'ennesima foto Felice (SI OSSO SONO ESIBIZIONISTA!!! Sbellica )

Primo vero (mezzo) mare con Pacho V...impressioni
Beny - BlackFin Elegance 23 + Veradino 200cv
Sottotenente di Vascello
Beny980 (autore)
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- 2/6
ops..avrei dovuto postarlo nella sezione dei gommoni a carena rigida! Me ne scuso con i moderatori
Beny - BlackFin Elegance 23 + Veradino 200cv
2° Capo
paolo1898
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- 3/6
Ho un po' invidiato la tua uscita avendo io il mio gommino in assistenza ed essendoci oggi un mare da urlo. Ma naturalmente un'invidia bonaria. Auguroni. Ti auguro tante uscite e tanto divertimento col tuo gommo che è veramente uno schianto. Buon mare Felice Felice Felice
In questo mondo tutto è relativo. Provate a chiedere ai tacchini cosa pensino del Natale o ai pesci cosa pensino del bolentino!
Capitano di Corvetta
giancarmine
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- 4/6
innanzitutto auguroni per il "giocattolone"
poi passo ad una domanda, sicuramente , avendo il verado 200 hai anche i suoi "smart Craft" mi sembra che si chiamino cosi'.
Anche io ho un verado , ma solo 150. Sulla mia strumentazione il trim non riesco a portarlo mai oltre 2; abbiamo una strumentazione diversa? , usiamo scale diverse o solamente un diverso assetto ?
P.S. non ho un gommone, bensì un quicksilver 640 wa.
Gian carmine
Gian Carmine
Sottotenente di Vascello
Beny980 (autore)
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- 5/6
beh...non riesci a portarlo oltre 2 perchè poi ti esce l'elica? Se sì potrebbe essere il motore montato troppo in alto!
In ogni caso il collaudatore mi ha spiegato che, dipende dal regime, l'angolo ottimale è tra 5 e 8!
Considera cmq che oltre 7, appena c'è onda, l'elica tende ad uscire!
In buona sostanza:
crociera: 4300 rpm, trim a 7, 27 litri/h
mare mosso: 3800, trim a 5.5, 19 litri/h
Max: 6000 rpm, trim a 7.8, millemila litri/h
Beny - BlackFin Elegance 23 + Veradino 200cv
Capitano di Fregata
ossoduro
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- 6/6
Beny980 ha scritto:
beh...non riesci a portarlo oltre 2 perchè poi ti esce l'elica? Se sì potrebbe essere il motore montato troppo in alto!
In ogni caso il collaudatore mi ha spiegato che, dipende dal regime, l'angolo ottimale è tra 5 e 8!
Considera cmq che oltre 7, appena c'è onda, l'elica tende ad uscire!
In buona sostanza:
crociera: 4300 rpm, trim a 7, 27 litri/h
mare mosso: 3800, trim a 5.5, 19 litri/h
Max: 6000 rpm, trim a 7.8, millemila litri/h


Oggi da san nicola a campofelice in 40 minuti a velocità crociera 3.500 giri a 6-7 lth Felice , mare forza olio, nelle poche onde comunque la carena taglia bene senza picchiare duro. 8)
Sailornet