Selva dorado 40xs_60: dove si trova la valvola termstatica?

Salve, ho dal 2004 il mitico dorado 40/60 e non ho mai verificato la funzionalità della valvola termostatica. Mi è sorto il dubbio in quanto dopo aver cambiato la girante non esce l'acqua. Sarà la girante montata male sebbene abbia fatto molta attenzione al senzo di rotazione o sarà bloccatta la valvola termostatica? Perciò prima di smontare nuovamente il piede vorrei visonare la valvola termostatica.

Qualcuno sa dov'è?

Grazie e a buon rendere!

Silvio

ps
please help me! altrimenti non posso varare la mia bacinella a motore e la stagione è cominciata già da qualche settimana!!!

vedi lo schema dell'immagine ,Il coperchio è il N° 12, in pratica è in alto nel gruppo termico , lato filtro olio , forse c'è da rimuovere una plastica nera che copre un po di fili elettrici.

Hai inserito per bene il tubo che porta l'acqua su nel blocco motore?
Anche se la termostatica non funziona bene l'acqua esce ugualmente....

Ok domani sera stacco il piede e verifico!!
Speriamo bene.........vi terrò aggiornati.....

ps
nel vano della girante qunto grasso va messo? Quello allo zinco va bene?

savix2 ha scritto:

Hai inserito per bene il tubo che porta l'acqua su nel blocco motore?

Ho visto sullo spaccato degli oggetti non identificati che non ho trovato smontando. Sono il numero 2 e 4. Qualcuno li ha trovati smontando il piede?

Mentre il 18 e 19 sono ad incastro nella calotta di copertura della girante. Giusto?


Silvio[/img]

Sei sicuro che sia l'esploso giusto?
Non è che il 2 ed il 4 sono inseriti nel 19?
Il 4 sembrerebbe un'O-Ring, il 2 una tenuta.

savix2 ha scritto:

Sei sicuro che sia l'esploso giusto?

Si sono sicuro, sulla prima pagina c'è scritto dorato 40xs/60

savix2 ha scritto:

Non è che il 2 ed il 4 sono inseriti nel 19?
Il 4 sembrerebbe un'O-Ring, il 2 una tenuta.

La descrizione recita:

2 --> damper, water seal
4 --> gasket
19 --> cover, water pump housing
18 --> damper, water seal

Secondo me saranno caduti mentre levavo il piede.....

Ragazzi tutto bene, venerdi ho staccato nuovamente il piede per verificara. Mi è sembrato tutto in ordine. Poi ho guardato bene la cuffia che ho usato per l'accensione e l'ho stretta ben bene, ho dato acqua e acceso il motore finalmente ho visto il getto d'acqua bello e forte. Credo che prima no nusciva per problema di cuffia........

Termostato: Trovato e sostituito (costo unitario circa 50€!!) perchè dopo una notte nel viakal non si è sbloccato restando nella posizione di "aperto".

Grazie a tutti

Silvio

ciao silvio e capitato anche a me con un 737, che non usciva acqua per colpa della cuffia.