Acquistato nuovo motore Suzuky DF90 [pag. 3]

gigio.russo ha scritto:

non lo so questo dipende. ma penso tranquillamente i 30 nodi.

mmm un pò pochi. tu quanto quanto fai al max?
grazie[/quote]


pochi? non lo so, io ne faccio 28 per ora ma il mio peso il ordine di marcia è 650 +roll bar 50 + 100 me+ 100 benzina e acqua+ 150 motore + 30 varie=1180kg , tu non so quanto peseresti ma immagino 600+150 motore+ 100 benzina e acqua+ 70persona +30 varie= 950 kg

Daniele83 ha scritto:

gigio.russo ha scritto:

non lo so questo dipende. ma penso tranquillamente i 30 nodi.

mmm un pò pochi. tu quanto quanto fai al max?
grazie

pochi? non lo so, io ne faccio 28 per ora ma il mio peso il ordine di marcia è 650 +roll bar 50 + 100 me+ 100 benzina e acqua+ 150 motore + 30 varie=1180kg , tu non so quanto peseresti ma immagino 600+150 motore+ 100 benzina e acqua+ 70persona +30 varie= 950 kg[/quote]

secondo me sono pochi perchè c'è un amico mio che ha una barca open 550 peso 600Kg con servatoio fisso da 80 litri più altro. e con un 90hp honda arriva a circa 40 nodi. ora non dico che voglio fare 40 nodi xò almeno 36-38 nodi con solo io a bordo vorrei farli.
x come parlano dicono che è il migliore sul mercato quindi penso che sia più potente di un honda

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

Malimo ha scritto:

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

da come ne parlano sembra un ottimo motore. ora quello che dico io se un amico mio arriva a 40 nodi misurati al GPS con mare calmo e solo lui a bordo, come mai daniele arriva a 28 nodi? con pesi circa uguali? essendo tutti e due 90hp non dovrebbe arrivare a 40 nodi. o almeno a 36 nodi? o sbaglio.
io con il 40hp facevo circa 20 nodi. ora con un 90 spero di fare almeno 35 nodi se non 40 visto che ho 50cv in più e 500cc in più. tu che dici?
a te quanto ti fa come velocità max? grazie

Il mio, in acqua dolce e medie condizioni di carico, arriva a 30 Knt e 5400 giri
bye

gigio.russo ha scritto:

Malimo ha scritto:

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

da come ne parlano sembra un ottimo motore. ora quello che dico io se un amico mio arriva a 40 nodi misurati al GPS con mare calmo e solo lui a bordo, come mai daniele arriva a 28 nodi? con pesi circa uguali? essendo tutti e due 90hp non dovrebbe arrivare a 40 nodi. o almeno a 36 nodi? o sbaglio.
io con il 40hp facevo circa 20 nodi. ora con un 90 spero di fare almeno 35 nodi se non 40 visto che ho 50cv in più e 500cc in più. tu che dici?
a te quanto ti fa come velocità max? grazie

50 cv in più non sono tantissimi, e nemmeno 500 cc in più, altrimenti come dici tu sarebbe bellissimo,prendo il mio motore lo metto dietro un cabinato di 8 metri e ci faccio 25 nodi, sarei felicissimo se fosse possibile
fidati che per fare 40 nodi ce ne vuole,e soprattutto ci vuole lo scafo stretto e lungo e una bella carena,a me è una zattera.

ci sono le moto d'acqua che con più di 100 cv e leggerezza assoluta arrivano a stento a 45-50 nodi ma pesano pure un terzo delle nostre barche


@malimo, la potenza si legge sul libretto, è un 90 cv, tale e quale a un 90 cv 2 tempi o un 90cv diesel, io ho parlato di coppia che ha una bella erogazione,sembra che spinga parecchio.ma anzi la potenza massima non mi sembra 90 cv ma qualcosa in meno visto che con il 100 yamaha andavo più forte di almeno 5 nodi

Daniele83 ha scritto:

gigio.russo ha scritto:

Malimo ha scritto:

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

da come ne parlano sembra un ottimo motore. ora quello che dico io se un amico mio arriva a 40 nodi misurati al GPS con mare calmo e solo lui a bordo, come mai daniele arriva a 28 nodi? con pesi circa uguali? essendo tutti e due 90hp non dovrebbe arrivare a 40 nodi. o almeno a 36 nodi? o sbaglio.
io con il 40hp facevo circa 20 nodi. ora con un 90 spero di fare almeno 35 nodi se non 40 visto che ho 50cv in più e 500cc in più. tu che dici?
a te quanto ti fa come velocità max? grazie

50 cv in più non sono tantissimi, e nemmeno 500 cc in più, altrimenti come dici tu sarebbe bellissimo,prendo il mio motore lo metto dietro un cabinato di 8 metri e ci faccio 25 nodi, sarei felicissimo se fosse possibile
fidati che per fare 40 nodi ce ne vuole,e soprattutto ci vuole lo scafo stretto e lungo e una bella carena,a me è una zattera.

ci sono le moto d'acqua che con più di 100 cv e leggerezza assoluta arrivano a stento a 45-50 nodi ma pesano pure un terzo delle nostre barche


@malimo, la potenza si legge sul libretto, è un 90 cv, tale e quale a un 90 cv 2 tempi o un 90cv diesel, io ho parlato di coppia che ha una bella erogazione,sembra che spinga parecchio.ma anzi la potenza massima non mi sembra 90 cv ma qualcosa in meno visto che con il 100 yamaha andavo più forte di almeno 5 nodi

Ti confermo l'assoluta prontezza ad entrare in coppia ai bassi regimi e quindi ad avere la sensazione di "spinta" ma la velocità max è pressappoco quella che ragiungevo con il vecchio 90cv sempre suzuki, avendo però migliorato notevolmente l'assetto per via del peso. Forse un paio di nodi in più.
Mettici pure che difficilmente sono lì a controllare valori o a sotituire eliche.
Rimane il fatto che a mio avviso è stramaledettamente silenzioso, che consuma poco ( non mi chiedere quanto ) ed ho una netta sensazione di affidabilità (...e non mi chiedere perchè... )
Bye

quoto,anche a me consuma pochissimo, 22 litri 35 miglia nautiche a 3500-4000 giri, silenzioso come pochi e regolare come un orologio svizzero, è fantastico.

Malimo ha scritto:

Daniele83 ha scritto:

gigio.russo ha scritto:

Malimo ha scritto:

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

da come ne parlano sembra un ottimo motore. ora quello che dico io se un amico mio arriva a 40 nodi misurati al GPS con mare calmo e solo lui a bordo, come mai daniele arriva a 28 nodi? con pesi circa uguali? essendo tutti e due 90hp non dovrebbe arrivare a 40 nodi. o almeno a 36 nodi? o sbaglio.
io con il 40hp facevo circa 20 nodi. ora con un 90 spero di fare almeno 35 nodi se non 40 visto che ho 50cv in più e 500cc in più. tu che dici?
a te quanto ti fa come velocità max? grazie

50 cv in più non sono tantissimi, e nemmeno 500 cc in più, altrimenti come dici tu sarebbe bellissimo,prendo il mio motore lo metto dietro un cabinato di 8 metri e ci faccio 25 nodi, sarei felicissimo se fosse possibile
fidati che per fare 40 nodi ce ne vuole,e soprattutto ci vuole lo scafo stretto e lungo e una bella carena,a me è una zattera.

ci sono le moto d'acqua che con più di 100 cv e leggerezza assoluta arrivano a stento a 45-50 nodi ma pesano pure un terzo delle nostre barche


@malimo, la potenza si legge sul libretto, è un 90 cv, tale e quale a un 90 cv 2 tempi o un 90cv diesel, io ho parlato di coppia che ha una bella erogazione,sembra che spinga parecchio.ma anzi la potenza massima non mi sembra 90 cv ma qualcosa in meno visto che con il 100 yamaha andavo più forte di almeno 5 nodi

Ti confermo l'assoluta prontezza ad entrare in coppia ai bassi regimi e quindi ad avere la sensazione di "spinta" ma la velocità max è pressappoco quella che ragiungevo con il vecchio 90cv sempre suzuki, avendo però migliorato notevolmente l'assetto per via del peso. Forse un paio di nodi in più.
Mettici pure che difficilmente sono lì a controllare valori o a sotituire eliche.
Rimane il fatto che a mio avviso è stramaledettamente silenzioso, che consuma poco ( non mi chiedere quanto ) ed ho una netta sensazione di affidabilità (...e non mi chiedere perchè... )
Bye

cmq paragonato agli altri 90hp in commercio siamo li, non è meno potente. a me questo serve.. cioè a parità di barca ma con due 90hp diversi, la velocità è uguale.
cmq spero mi arriva subito così lo provo e vi do le mie impressioni. spero solo di aver fatto un ottimo acquisto. xkè ero molto indeciso se prendere questo motore o il 100hp mercury ma ho preso il suzuki x il peso.
speriamo bene.

gigio.russo ha scritto:

Malimo ha scritto:

Daniele83 ha scritto:

gigio.russo ha scritto:

Malimo ha scritto:

scusatemi, non volendo fare il saccente, vorrei però capire:
1) come fa ad essere il più potente sul mercato? forse paragonato ad un 40/60? perchè se lo paragoniamo ad un altro 90 a mio avviso la potenza è uguale. Fatto diverso magari è l'erogazione ed il grafico di coppia
2) 40 knt? misurati come? in che condizioni?

bye


ops...dimenticavo....io ho montato il nuovo DF90 su una barca di 520 kg di peso

da come ne parlano sembra un ottimo motore. ora quello che dico io se un amico mio arriva a 40 nodi misurati al GPS con mare calmo e solo lui a bordo, come mai daniele arriva a 28 nodi? con pesi circa uguali? essendo tutti e due 90hp non dovrebbe arrivare a 40 nodi. o almeno a 36 nodi? o sbaglio.
io con il 40hp facevo circa 20 nodi. ora con un 90 spero di fare almeno 35 nodi se non 40 visto che ho 50cv in più e 500cc in più. tu che dici?
a te quanto ti fa come velocità max? grazie

50 cv in più non sono tantissimi, e nemmeno 500 cc in più, altrimenti come dici tu sarebbe bellissimo,prendo il mio motore lo metto dietro un cabinato di 8 metri e ci faccio 25 nodi, sarei felicissimo se fosse possibile
fidati che per fare 40 nodi ce ne vuole,e soprattutto ci vuole lo scafo stretto e lungo e una bella carena,a me è una zattera.

ci sono le moto d'acqua che con più di 100 cv e leggerezza assoluta arrivano a stento a 45-50 nodi ma pesano pure un terzo delle nostre barche


@malimo, la potenza si legge sul libretto, è un 90 cv, tale e quale a un 90 cv 2 tempi o un 90cv diesel, io ho parlato di coppia che ha una bella erogazione,sembra che spinga parecchio.ma anzi la potenza massima non mi sembra 90 cv ma qualcosa in meno visto che con il 100 yamaha andavo più forte di almeno 5 nodi

Ti confermo l'assoluta prontezza ad entrare in coppia ai bassi regimi e quindi ad avere la sensazione di "spinta" ma la velocità max è pressappoco quella che ragiungevo con il vecchio 90cv sempre suzuki, avendo però migliorato notevolmente l'assetto per via del peso. Forse un paio di nodi in più.
Mettici pure che difficilmente sono lì a controllare valori o a sotituire eliche.
Rimane il fatto che a mio avviso è stramaledettamente silenzioso, che consuma poco ( non mi chiedere quanto ) ed ho una netta sensazione di affidabilità (...e non mi chiedere perchè... )
Bye

cmq paragonato agli altri 90hp in commercio siamo li, non è meno potente. a me questo serve.. cioè a parità di barca ma con due 90hp diversi, la velocità è uguale.
cmq spero mi arriva subito così lo provo e vi do le mie impressioni. spero solo di aver fatto un ottimo acquisto. xkè ero molto indeciso se prendere questo motore o il 100hp mercury ma ho preso il suzuki x il peso.
speriamo bene.

A me succede questo. Parto la mattina perfettamente alla prima e con ronzio perfetto. Mi fermo ed alzo il motore. Poi dopo tre ore mi stanco e cambio caletta, tiro giù il motore e riparte alla prima con qualche brontolio di troppo e do gas e sembra non prendere bene. Cosa può essere? Fastidioso....