Sostituzione verricello

ciao a tutti, vorrei approfittare delle vs conoscenze poichè, con il passaggio dal gommone alla barca (molto più pesante), sono intenzionato a sostituire il verricello del mio carrello (mta 650).
dopo aver letto un pò di commenti sui verricelli elettrici, pensavo di rimanere sul tipo manuale, che mi sembra più affidabile (salvo spendere molto per uno elettrico). ho letto di verricelli "demoltiplicati" che dovrebbero consentire l'alaggio di barche (o gommoni) anche piuttosto pesanti con uno sforzo accettabile. potete spiegami in cosa consiste esattamente la demoltiplicazione ?; a differenza dei verricelli standard lavorano su più ingranaggi ?
su subito.it ho visto una offerta di un verricello di marca tedesca (di colore rosso, per capirci) che sembra essere conosciuto dagli esperti:cosa ne pensate ?
grazie sin da ora e buon week end

ciao,credo tu abbia visto quello di marca "AL-KO", ne parlano tutti bene, lo montano molte case che fabbricano carrelli, tipo la mia Pedretti.
La demoltiplicazione funziona, come hai scritto tu, cioe'come un cambio di una bici o un paranco, cioe'ti consente di fare minore sforzo, direi quasi nullo. Piuttosto come portata del carrello sei a posto? Per il verricello e' ok.
P.S. esistono anche a cinghia, invece che a cavetto d'acciaio, e a condizione di non bagnarli con l'acqua di mare, sono piu' sicuri (infortuni da rottura cavo inox).
buon week end anche a te.

La barca che hai comperato quanto pesa? Se ti puo' essere utile, ti dico che la mia barca in (assetto da combattimento) si aggira attorno ai 1000 kg abbondanti. Chiaramente per il varo non c'e' problema, ma neanche per l'alaggio si fa' fatica con il vericello manuale,tant'e' che spesso non uso nemmeno la riduzione.
Ciao, Bunny.

grazie per le prime risposte.
per il peso di barca e motore dovrei essere al limite della portata del carrello (anche tenuto conto che faccio davvero pochissimi km per arrivare allo scivolo).
capisco quindi l'effettivo vantaggio di un demoltiplicato ma vorrei sapere se è possibile scegliere di attivare o meno la riduzione (come nel cambio di una bici appunto). oltre al verricello della alko (di seguito posto l'annuncio che mi interessava) potete indicarmi qualche altra marca ?


https://www.subito.it/argano-manuale-900-kg-alta-qualita-tedesco-venezia-4760351.htm

ciao e buona domenica

bluen ha scritto:

grazie per le prime risposte.
capisco quindi l'effettivo vantaggio di un demoltiplicato ma vorrei sapere se è possibile scegliere di attivare o meno la riduzione (come nel cambio di una bici appunto). oltre al verricello della alko (di seguito posto l'annuncio che mi interessava) potete indicarmi qualche altra marca ?


https://www.subito.it/argano-manuale-900-kg-alta-qualita-tedesco-venezia-4760351.htm

ciao e buona domenica

quello che hai postato tu non mi sembra, io l'anno scorso ho cambiato il mio con uno di portata 2500 kg con demoltiplicatore che puoi scegliere.... dove si collega la leva ci sono due buchi uno con demoltiplicatore un'altro a presa diretta...

ciao

@sella e lele: potresti gentilmente indicarmi marche o siti dove comprarlo (per avere anche una idea della spesa).
utilizzi la cinghia o il cavo in acciaio ?
ogni consiglio è ben accetto ovviamente: per me questo della "fisico-meccanica carrellistica" è un pianeta sconosciuto ....
buona serata

lo comprato in un negozio qui vicino a me ed uso la cinghia dopo che mi si è rotto il cavo d'acciaio me la sono vista brutta......

l'ho pagato circa € 65....

proprio sulla base di negative esperienze di amici con il cavo, continuo a preferire la cinghia 8per ora, almeno..)
@sella e lele: il prezzo mi sembra molto interessante per un verricello di ottima portata come il tuo; anche tramite mp potresti indicarmi il negozio dove lo hai comprato? ho dei parenti in zona e magari potrei mandare loro a comprarlo..
ciao e grazie

girando un pò su internet ho trovato questo:
https://www.nauticamancini.com/arganomanualeosculatimaxpotenzatiro1125kg-p-1809.html

dovrebbe fare al caso mio...