Problemi ecoscandaglio e motore [pag. 3]

byanonimo ha scritto:

savix2 ha scritto:

ByAnonimo, mi dispiace correggerti ma,
Quel tappo dovrebbe essere

Nessun problema, come disse qualcuno... "Nessuno Nasce Imparato" e poi avevo gia detto di rivolgersi ad altri...

Anche io ho usato "dovrebbe"

Ecco le foto del "buco" !!

Ed ecco il mio piccolino...ma domanda mooooolto stupida....e' un gambo lungo o corto???

Il dubbio del gambo mi e' venuto perche', fino ad adesso, non ne ho visti molti motori nautici...e se fosse un gambo lungo, potrebbe essere la causa della prua sempre alta che non riesce a planare?!?

Alla fine...l'ho riportato al negozio, motore grippato!! Mi hanno fatto vedere la girante...si e' disintegrata!!! In poche parole e' rimasto solo il tondo, le palette si sono disintegrate andando a ostruire il raffreddamento...mi hanno detto che potrebbe essere stato qualcosa che ha ostruito la pescata dell'acqua. Io pero' ho controllato, il condotto di pescaggio era perfettamente pulito senza un minimo di residui!!! Mah!!!!!

Penso che rimetterai a posto il gommone.
Dopo di chè aspettiamo tue notizie se avrai voglia di fare altre prove.
Riferisci al meccanico anche della difficoltà a entrare in planata.Ciao

Volevo chiedere a sardomar il mio barracuda (northstar ns 230 cds) non ha ancora il GPS + eco (pensavo di prendere il garmin 420s)ma sono preoccupato xkè x mettere quel maledetto trasduttore di poppa devono cmq bucare dietro vicino al piede del mercruiser e la cosa non mi fa urlare di gioia... la mia ha la spiaggetta di poppa e non c è alternativa....e quel buco poi non vorrei che si infiltrasse acqua col tempo .. come si può fare altrimenti... non esistono trasduttori che funzionano anche all interno dello scafo ? ciao a tutti

Salve a tutti!!! Problemi tutti risolti!!! Inanzitutto ringrazio anticipatamente tutte le persone che mi hanno dato consigli su questo topic!! Risolti tutti i problemi di motore inanzitutto...quello vecchio probabilmente gia' difettoso della girante...che non girava!!! Allora sostituito con un mariner 6 cv... ho notato che e' molto molto diverso. Bicilindrico, 210 di cilindrata, contro i 123 del selva, e con mia grandissima felicità, parte al primissimo colpo, ancor prima ti avere tirato a fondo la corda di messa in moto!! Circuito di raffreddamento con termostato...che butta fuori acqua che e' un piacere e...finalmente, questo fine settima l'ho potuto provare in mare, ero a Spotorno e con mia immensa gioia...ho visto finalmente il mio gommoncino planare!!! Unico neo...l'imbarco eccessivo di acqua nelle virate!! Penso di installare una piccola pompetta di sentina che utilizzi la batteria dell'eco. Grazi grazi grazie ancora a tutti e buona giornata!!!!