Impianto a gas: ci sono controindicazioni all'esclusione della pompa della benzina?

Ciao amici,

mi imbarco in questo OFF TOPIC sperando che fra di voi ci sia chi mi può rispondere.

Mi si è bruciata la pompa della benzina nella mia macchina a GPL. Il meccanico mi ha consigliato, in modo disinteressato, di farci montare da un bravo elettrauto un relè che stacchi la pompa della benzina quando si inserisce il gas. Così la pompa non lavorerà più a vuoto e non si brucerà più.

Credete che sia una buona idea?

Grazie


Stefano

dipende che macchina è! Se è una moderna, una di quelle che ha la gestione del motore completamente elettronica (con tutti i componenti interfacciati tra di loro e gestiti dalla centralina) penso che potresti far danno!

nei moderni impianti gpl non occorrono modifiche del genere ....prova a tenere piu benzina nel serbatoio solitamente chi viaggia a gas ha sempre la spia della riserva accesa....la benzina raffredda la pompa ad immmersione.....

Beny980 ha scritto:

dipende che macchina è! Se è una moderna, una di quelle che ha la gestione del motore completamente elettronica (con tutti i componenti interfacciati tra di loro e gestiti dalla centralina) penso che potresti far danno!

No, non lo è. E' una vecchia Citroen ZX 1.6

coccos1224 ha scritto:

nei moderni impianti gpl non occorrono modifiche del genere ....prova a tenere piu benzina nel serbatoio solitamente chi viaggia a gas ha sempre la spia della riserva accesa....la benzina raffredda la pompa ad immmersione.....

L'impianto ce l'ho da tre anni. E' vero che certe volte c'era poca benzina ed in curva si accendeva la spia, ma mai l'ho lasciata in riserva. Mi sono anche preoccupato di farla girare a benzina ogni tanto.

si secca comunque...
controlla anche il gioco valvole, quei vecchi motori zx (advantage?) possono avere qualche problema sul gioco valvole causa secchezza gas rispetto al benzina
cia

roland ha scritto:

si secca comunque...
controlla anche il gioco valvole, quei vecchi motori zx (advantage?) possono avere qualche problema sul gioco valvole causa secchezza gas rispetto al benzina
cia

No, si tratta di una Aura 1.6, l'Advantage è 1.4 Di questo problema della secchezza l'impiantista non me ne ha parlato. E comunque mi ha regolato l'impianto per avere una miscela GPL "ricca", non so se riesco a spiegarmi.

priorissa ha scritto:

Ciao amici,

mi imbarco in questo OFF TOPIC sperando che fra di voi ci sia chi mi può rispondere.

Mi si è bruciata la pompa della benzina nella mia macchina a GPL. Il meccanico mi ha consigliato, in modo disinteressato, di farci montare da un bravo elettrauto un relè che stacchi la pompa della benzina quando si inserisce il gas. Così la pompa non lavorerà più a vuoto e non si brucerà più.

Credete che sia una buona idea?

Grazie


Stefano

per verificare se il sistema elettronico dell'auto percepisce la pressione della benzina, individua il fusibile della pompa benzina, una volta a gas togli il fusibile e vedi se rimane tutto invariato, senza strane spie nel cruscotto.quando giravo a gas, ho sempre fatto la modifica elettrica

advantage era un tipo di allestimento che arrivava sino al 1.9
comunque fatti verificare le valvole dammi retta.

Io ne ho bruciata una perchè lasciavo poca benzina nel serbatoio e quasi mai mi ricordavo di passare a benzina almeno un giorno al mese.

Poi dopo il danno, mi son sempre ricordato....e tutto OK.

Quindi, mai spia benzina accesa e almeno una volta al mese camminare per un giorno a benzina !!!!