Vernici epossidiche e poliuretaniche: differenze? [pag. 4]

Vorrei una specie di kit durevole da usare sul fuoribordo anche in futuro per ripristinare parti in metallo arrugginite visto che ora lo lasceró in acqua 12 mesi!!

allora usa un fondo epossidico e poi spruzza la vernice poliuretanica,se hai bisogno di sapere come si prepara fammi sapere

Non ho idea di come si prepari:(((

carteggia il motore con dischetti grana 240 a secco(possibilmente dischetti soft)spruzza il fondo epossidico sulle parti in alluminio del motore carteggi con dischetti grana 400 rifinendo a mano nei punti piu critici.Usa per verniciare vernice poliuretanica bicomponente catalizzata 2.1 diluita al 20 x cento e spruzza a pressione 2,5 atmosfere.Ricorda che dopo aver spruzzato il fondo devi aspettare almeno 12 ore prima di carteggiare e spruzzare la vernice.Dopo aver verniciato aspetta almeno 3-4 giorni prima di mettere il motore in acqua .

Grazie mille!!
E per una zona circoscritta del trim non comodissima da raggiungere e non volendo smontare niente?

Qualcosa di pratico da dare a pennello per esempio..che ne so dopo il ferox due mani di quegli antiruggine e vernice insieme e un qualcosa protettivo sopra tipo quella bicomponente di ebay

io ti consiglierei di smontarlo almeno lo fai una volta e dopo che hai finito gli spruzzi tipo vasellina grasso spray stai apposto io ho un evinrude 70 del 96 e usando questo accorgimento ogni tanto ho il trim nuovo di zecca,mi raccomando non usare ferox o altre simili stupidaggini ma solo quello di cui abbiamo parlato.

cristian_gtc ha scritto:

tra poliuretanica ed epossidica la differenza è il tipo di resina che contiene la vernice,la poliuretanica è ottima se devi verniciare la barca l'epossidica è piu adatta se devi verniciare su metalli difficili quali alluminio(manetta motore,ecc)se devi verniciare il legno ti sconsiglio la poliuretanica perche è molto rigida conseguenza crepe,comunque se entri nello specifico chiedimi pure e ti spiego qualsiasi cosa

beh non è esattissimo, la poliuretanica è più dura ma a problemi a contatto con l'acqua, mentre l'epossidica isola il materiale dall'assorbimento di umidità, poi è anche più adesiva quindi ci puoi verniciare praticamente tutto....
se devi verniciare una barca che rimarrà in acqua è d'obbligo fondo epox se si vuole verniciare con poliuretanica, se si carrella, sicuramente poliuretanica...

max vanno bene tutte due l'importante è preparare bene e questo lo sai bene