Guida acquisto gommone usato

Sò già che qulacuno mi risponderà di verificare nei post precedenti
ma scusatemi ma sono proprio a zero come conoscenze
per cui un primo indizio mi serve proprio
vengo al punto
Mi sono finalmente deciso ad acquistare un gommone usato
e dopo varie analisi di prezzi, credo di averne trovato uno che fa al caso mio
(più che altro alle mie tasche)
Corsair 470 VTR + Jonhson 40cv e carrello
Ora però, quando andrò a vederlo...che cacchio devo controllare????
documenti, stato del gommone, del motore...etc etc
Ringrazio chiunque mi dia una mano
abbiate pietà ricordando che anche voi da qualche parte avrete cominciato

Ciao Robarch,

Se proprio stai a zero in campo nautico posso solo consigliarti
di farti accompagnare da qualcuno che abbia almeno un minimo di
competenza, per evitare di prenderti una fregatura. Perche' di cosine
nascoste potrebbero' essercene parecchie
E un neofita e' sempre piu' soggetto a beccarsi una sola.
Vedo che sei di Roma e dato che sono in parecchi della capitale e dintorni
potrei suggerirti di fare un piccolo appello affinche' qualche amico del
sito Ti possa accompagnare. Ovvio, almeno una bevuta e' d'obbligo
Credo che qualcuno di buona volonta si fara' sicuramente avanti

Gianni

Mi associo a Giannibig, fatti accompagnare da qualcuno più esperto. Posso solo dirti che il gommone è un pò datato come progetto (ma non necessariamente scadente) ed il motore è sempre un'incognita, visti i difetti congeniti del 737. Occhio al prezzo, non può chiedere più di tanto.

Ciao anche per me la miglior cosa è farsi accompagnare da un esperto.........ma non basta io che ho comprato a Novembre o speso un pò di tempo e ho fatto una piacevole prova in mare poi grazie a questo SITO ho compilato una buona scrittura privata che ti da qualche garanzia in più su eventuali problemi futuri.......il resto e anche C . . o.

Allora, innanzitutto grazie a tutti
riepilogo brevemente quello che sono riuscito a capire guardando in giro
Documenti
Libretto motore, passaggio carrello e scrittura privata
è sufficiente o c'è altro?
Per quanto riguarda il gommone
Riparazioni, usura, crepe
Per il motore
Oltre la prova di accensione non vado
PS: chiede 2500 per tutto (anno 1998)
il mio dubbio non è tanto sul prezzo quanto
stò acquistando un mezzo sicuro o è meglio direzionarmi verso qualcosa di più costoso?
Grazie a tutti

ciao
fai qualche foto di tutto , da poter valutare, se non trovi nessuno come compagnia per la visione, sicuramente dal forum gia guadagni il 40% di opinioni.
saluto

eccola!!

ed un'altra
ditemi qualcosa...stò fremendo

secondo me , gommo, motore, carrello ,a E 2500. non è male per quello che si vede. e per cominciare abbastanza buono.
poi cmq fallo vedere a un sperto , da vicino le cose cambiano.
ciao

Per quel prezzo la parte emersa non sembra malaccio, bisogna guardare lo stato dei tubolari nella parte che è a contatto con l'acqua, la chiglia e naturamente il motore. Poi dai anche uno sguardo all'attaccatura del roll bar alla VTR, spesso è li che si trovano "ragni" e crepe. Comunque capisco che anche per il prezzo ti attira, se per te è il primo acquisto di nautica fatti accompagnare, sei troppo esposto alla fregatura, che non è detto che ci sia, ma è sempre in aguato quando si compra un usato.