sto montando sul mio motore johnson25cv 521 il motorino d'avviamento. Qualcuno potrebbe aiutarmi per quanto riguarda lo scema elettrico, considerando che devo portare l'accenzione sulla pilotina e caricare anche la batteria? ...........quale è la funzione del solenoide?
un grazie anticipato a tutti voi.
Mr. X
- 2/11
che anno e il tuo 521?
havana (autore)
- 3/11
Mr. X ha scritto:
che anno e il tuo 521?
ciao, è del 1987
vespucci
- 4/11
al mio johnson 25cv 737 ci ho messo motorino relè e raddrizzatore il comando a chiave e un po di fili, forse il tuo è un po diverso quindi qualcun 'altro ti puo essere piu di aiuto
ciao romeo
havana (autore)
- 5/11
vespucci ha scritto:
al mio johnson 25cv 737 ci ho messo motorino relè e raddrizzatore il comando a chiave e un po di fili, forse il tuo è un po diverso quindi qualcun 'altro ti puo essere piu di aiuto
ciao romeo
io ho trovato motorino staffa e solenoide(relè) per 150€, credo di riuscire a completare tutto con gli schemi che ho trovato e con la mia esperienza di elettronica.
Un amico mi ha detto che posso pilotare l'accenzione con un quadro di 850 fiat, (circa 20€), cosa ne pensi?
grazie della risposta Romeo.
ciao da Piero
vespucci
- 6/11
io ho comprato motorino + relè con il pezzo di filo e i capicorda che avvitano tra di loto e le tre viti per fissare il motorino al motore, ricordo che nel mio le viti erano un filetto in pollici, diciamo non demplice da trovare a 18 dollari in america logicamente usato ma in perfette condizioni da aggiungere 35 dollari per la spedizione poi in un'altra asta ho acquistato il raddrizzatore intorno a 10 dollari piu spedizione, non è stato semplicissimo, ma dopo sei/sette mesi di ricerca su internet ho trovato queste cose, un po di difficoltà perchè in america lo stesso motore del mio non esisteva, mi sono paragonato ad un 60 cavalli
ti metto un esempio per il raddrizzatore ma non per il prezzo solo per l'immagine
nel mio motore al lato sinistro in fondo guardando dalla barca verso il motore vi è una scatoletta di plastica nera svitando le viti si toglie il coperchio, ho inserito il raddrizzatore e ho collegato i tre fili gialli che venivano dal motore ai tre fili gialli del raddrizzatore, il filo rosso lo collegato alla batteria per ricaricarla, veramente ci vorrebbe uno stabilizzatore di tensione,
credo che realizzare un raddrizzatore non è difficile, io per andare sul sicuro ho preferito fare così
se i pezzi li hai trovati gia e sei sicuro che funzionino, ti conviene prendelo perchè io mi sono avventurato e mi è andato tutto bene per fortuna, ma avevo paura che magari non inviassero la merce o smarrimento durante la spedizione o bloccato magari dalla dogana
io ti do le spiegazioni secondo le mie esperienze e per il mio motore, non so le differenze tra il mio motore e il tuo
ciao romeo
Mr. X
- 7/11
eccoti lo schema anche io lo cercavo ed eccolo qui per qualsiasi cosa chiedi pure io avrei quasi finito di mettere il tutto ora tocca a te
havana (autore)
- 8/11
Mr. X ha scritto:
eccoti lo schema anche io lo cercavo ed eccolo qui per qualsiasi cosa chiedi pure io avrei quasi finito di mettere il tutto ora tocca a te
ti ringrazio di cuore, al più presto ti farò sapere. ciao
havana (autore)
- 9/11
Mr. X ha scritto:
eccoti lo schema anche io lo cercavo ed eccolo qui per qualsiasi cosa chiedi pure io avrei quasi finito di mettere il tutto ora tocca a te
potresti inserire una foto con la risoluzione più alta? non si riesce a leggere...
ti ringrazio. piero
The Drummer
- 10/11
Mr. X ha scritto:
eccoti lo schema anche io lo cercavo ed eccolo qui per qualsiasi cosa chiedi pure io avrei quasi finito di mettere il tutto ora tocca a te
Ciao, so che ormai è passato più di un anno ma...
sarebbe possibile avere lo schema elettrico in formato più grande?
Non riesco a identificare le sigle del quadro chiave...
Grazie mille!
...........quale è la funzione del solenoide?
