Con riferimento all'idroguida montata sul mio gommone, riscontro una virata maggiore a dritta anzichè a sinistra.
Questo perchè la barra dell'idroguida ha un percorso inferiore sulla sinistra rispetto a dritta; ciò onde evitare che il motore primario non vada a battere su quello secondario.
Avendo eliminato il secondario, mi chiedo: è possibile avere lo stesso raggio di virata e se si in che modo?
Per maggiore chierezza allego una foto del particolare.
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che potranno aiutarmi come al solito e rivolgo un particolare ringraziamento a tutto il forum per i momenti che si riescono a condividere e che spezzano a volte la monotia delle giornate. Ciao a tutti
fox71
- 2/2
ciao luca
non so sinceramente ma ci dovrebbe essere in registro di finecorsa da qualche parte.
comunque il tiro verso dritta di solito è dato dal fatto che l'elica di solito è destrorsa (cioe che ruota in senso orario)
con i due motori sempre di solito per compensare questo fatto viene montato un motore destrorso e uno sinistrorso (cioè che ruota in senso antiorario)
se fossero stati montati due motori destri verrebbe accentuata la virata spontanea a dritta.
e in ogni caso dovresti accorgertene un po anche solo con in propulsore.
