Honda bf 40 come portarlo a 60? [pag. 2]

Comune di 1° Classe
The Court
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ciao, il gioco non vale la candela, anche io possessore di un mariner 40 cv 4 tempi a carburatori volevo qualche nodo in piu ma il kit costa sui 1000 eurozzi. per kit s'intende l'acquisto dei 4 carburatori + lavori che fa il meccanico. se invece il tuo non ha i caburatori ma è a iniezione spendi parecchio meno fatti consigliare da un buon e soprattutto onesto meccanico by
2° Capo
savena
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- 12/34
zelo ha scritto:
savena ha scritto:
Quoto al 100% prendere una patente nautica a motore entro le 12 miglia e'cosa di un paio di giorni una settimana al massimo.....e dopo puoi montare il motore che vuoi in tutta sicurezza.... Smile


Prendere la patente nautica in un paio di giorni o in una settimana non è proprio garanzia di sicurezza, direi il contrario. Per quanto riguarda l'aumento di potenza non credo che nel nostro paese si possa fare hard tuning tanto semplicemente, tuttavia è anche vero che i controlli spesso non sono così approfonditi, ergo non condivido l'opinione di savena, ma il suo ragionamento e applicabilissimo in Italia.


sono d'accordo per i controlli (non sono cosi'approfonditi ma nemmeno inesistenti) zelo,poi lui non deve navigare in italia?perche'rischiare? sicuramente con la patente nautica in tasca e la certezza che l'assicurazione in caso di sinistro lo copra sarebbe un po'piu' sicuro no? oltretutto su un 520 almeno con un 70 cv.si divertirebbe un sacco non credi?
sauti
....sempre l'elica giusta....
Capitano di Vascello
maurino
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- 13/34
...al massimo lo puoi portare a 50 cv...
a mè hanno chiesto 300 Euro ( se non mi ricordo male ) per portare da il 175 a 200
Cab 870 + 2 yamaha 250
Contrammiraglio
gquaranta
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- 14/34
savena ha scritto:
.......... prendere una patente nautica a motore entro le 12 miglia e'cosa di un paio di giorni una settimana al massimo.....e dopo puoi montare il motore che vuoi in tutta sicurezza.... Smile


zelo ha scritto:
Prendere la patente nautica in un paio di giorni o in una settimana non è proprio garanzia di sicurezza ................... non condivido l'opinione di savena, ma il suo ragionamento e applicabilissimo in Italia.

Il mio non è un incitamento a conseguire le patenti "facili" ma un invito a pensare alle conseguenze di un comportamento contrario alla legge.
Giorgio

Gommone Joker Boat Coaster 650 - Yamaha AET/L 150 cv 4t - elica acciaio 3 pale 14,25 x 17 -
GPS Geonav 5 touring - VHF ICOM IC-M401E
Comune di 1° Classe
benito29
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- 15/34
gquaranta ha scritto:
Hai pensato alle questioni legali ?
Hai in mano una dichiarazione di potenza che non corrisponde a quella del motore modificato e conduci un mezzo con una motorizzazione che richiede la patente nautica (tu sei patentato ?). A parte i problemi derivanti da eventuali controlli delle CP (che mi sembrano un rischio abbastanza remoto), ti potresti trovare in gravi difficoltà in caso di sinistro; in quei casi i controlli si fanno e sorgerebbero i guai perché l'Assicurazione di R.C. non farebbe fronte ai danni causati a terzi (fai un controllo serio con la tua Assicurazione).
So che è pieno il mare di motori potenziati, ma prima di procedere facci un pensierino.
Ciao.


UT

Io più che alle questioni legali e alle difficoltà in caso di sinistro, prenderei in considerazione il fatto che magari prendendo la patente si impara magari qualcosina in più nell'andare per mare, non credete???
Personalmente io farei un patentino anche per usare un 2,5CV si vedono troooppe oscenità in giro, ma in fondo è solo una considerazione personale, la cosa scandalosa è che special81 non ti a considerato neanche lontanamente.
Bo fate voi a dare i consigli su come "trucare" i FB ma non vi lamentate quando vi passano sulla testa mentre fate un immersione magari con il bambino accanto...
Saluti e in bocca al lupo... Benedetto
Capitano di Vascello
yanez323
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- 16/34
Per quello che riguarda i controlli, difficilmente li fanno approfonditi, ma se c'è un incidente con danni a persone scatta i sequestro del natante e l'assicurazione quasi sempre fa<periziare il motore.
Dopodichè rifonde i danni e si riavvale sull'assicurato ( e sono dolori), oltre ad eventuali conseguenze penali ( per lesioni colpose , fattispecie aggravata dalla mancanza di patente) e sanzione amministrativa,salata, sempre per mancanza di patente.
E' meglio farsi due conti......
Yanez 323
Ammiraglio di squadra
misterpin
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- 17/34
savena ha scritto:



Quoto al 100% prendere una patente nautica a motore entro le 12 miglia e'cosa di un paio di giorni una settimana al massimo.....e dopo puoi montare il motore che vuoi in tutta sicurezza.... Smile



Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica UT UT UT UT UT UT Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica

Un altro dalle patenti facili
Comune di 1° Classe
special81 (autore)
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- 18/34
ragazzi io ho la patente da molti anni , il mio non è un problema di velocità ma di planata ,
uso la barca per fare immersioni subacquee e con tre persone a bordo più attrezzatura ho qualche problemino
e mi chiedevo se con il montqaggio del kit avrei delle migliorie grazie ciao
Ammiraglio di divisione
The Doctor
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- 19/34
Ragazzi, vediamo di rientrare "on topic" grazie! Smile
In ogni gruppo o comunità c'è uno stolto: se nella tua cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti.
2° Capo
savena
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misterpin ha scritto:
savena ha scritto:



Quoto al 100% prendere una patente nautica a motore entro le 12 miglia e'cosa di un paio di giorni una settimana al massimo.....e dopo puoi montare il motore che vuoi in tutta sicurezza.... Smile



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Un altro dalle patenti facili


SICUREZZA/Legaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
sono d'accoedo anch'io per la patente anche per 4 cv.cosi'come si fa'all'estero io quotavo con qquaranta che piuttosto che rischiare....meglio un patentato in regola che un elaborato fuori regola (la capacita'di andar per mare e'un altra cosa).
ciaoooooooo
....sempre l'elica giusta....
Sailornet