Montare motore con gambo lungo

sto per acquistare un alson 6,60 che prevede di portare un motore gambo L, ma privo di motore che ho trovato come occasione ma con gambo xl cosa comporta e si può modificare lo specchio di poppa?

dovresti mettere un rialzo nello specchio di poppa per sollevarlo, ma se non hai comprato ancora il motore io cercherei una altra occasione( ad un mio amico hanno chiesto 300 euro per fare quel lavoro)

reytiburon ha scritto:

dovresti mettere un rialzo nello specchio di poppa per sollevarlo, ma se non hai comprato ancora il motore io cercherei una altra occasione( ad un mio amico hanno chiesto 300 euro per fare quel lavoro)

il problema non sono le 300€ visto che ne risparmio piu' qualche migliaio di euro, il problema è se montare un gambo xl su una imbarcazione che monta una misura L non crei squilibri importanti.

certo che porta problemi se la poppa e per motore a gambo L non puoi montare un motore a gambo XL per andare bene dovresti alzare lo specchio di poppa e portarlo la misura per gambo xl vedi che ci sono dei parametri che dicono- MOTORI A GAMBO-C--L--XL---

Personalmente sostituirei il gambo del motore, lasciando lo specchio di poppa originale e come previsto. Il gambo XL puoi trovare da rivenderlo.

luisito ha scritto:

Personalmente sostituirei il gambo del motore, lasciando lo specchio di poppa originale e come previsto. Il gambo XL puoi trovare da rivenderlo.

questa non la sapevo, è possibile? ma bisogna cambiare tutti gli ingranaggi?

Il gambo è il tratto che va dalla bacinella che contiene il gruppo termico al piede. Non so a che motore ti riferisci. La modifica consiste oltre al gambo stesso, all'albero di trasmissione, alcuni motori prevedono una piccola prolunga che viene inserita nel millerighe, altri invece richiedono la sostituzione completa, il tubo della mandata acqua, dal piede al gruppo termico, e l'asta per il comando dell'invertitore.

non credo sia la soluzione piu' logica(cambiare il piede) perchè non monti una staffa in acciaio per alzare il motore?ne esistono divrsi tipi fatti un giro e guarda bene!!

Nella descrizione pensavo di essere stato sufficientemente chiaro, non so dove Alessio 81 ha visto scritto di cambiare il piede. Il gambo è una cosa, il piede un'altra. Gli ingranagi rimangono i medesimi e il rapporto di riduzione idem.

so che modificare la lunghezza del piede costa un po; se il motore non e' recente credo non ne valga la pena,meglio modificare lo specchio di poppa