Bsc 43 :Che parametri bisogna conoscere per sciegliere l'elica giusta ? [pag. 3]

Sbaglio o quello a DX è un "12" ??

VanBob ha scritto:

Sbaglio o quello a DX è un "12" ??

sembra anche a me....


ciao

VanBob ha scritto:

Sbaglio o quello a DX è un "12" ??

Non sbagli , c'è scritto 12P

E non è una passo 12?

bobo ha scritto:

(il contrario mi porterebbe a dire che il motore è Ko, e non ci voglio nemmen pensare)
Dammi retta: verifica da te, prima di farti tanti film.

Nemmeno io oserei pensarlo bobo ,sarebbe un disastro ..
A verificare verifico poco, c'è l'ho in garage..E visto che non ho la possibilità di fare prove dovrò per forza prendere una decisione ,tutta basata sulla teoria.
Cominciando da capo , cercando di avere un riferimento ,qualcuno sa che elica monta dalla fabbrica un Mercury F40 ELPT EFI ?

VanBob ha scritto:

E non è una passo 12?

Immagino di si !
Il punto è ...sarà la sua ?? Perchè abbiamo quelle prestazioni cosi scarse? Forse dovrei dare ragione a bobo, mi avranno raccontanto cose inesatte ..

VanBob ha scritto:

Bisognerebbe vedere anche come ha montato il motore, magari è troppo in basso.
Quelle due affermazioni però non mi sembrano da sottovalutare, mi sembrano prestazioni decisamente scadenti.
Ma quel motore non monta la 11" di serie?

Controlla....

VanBob ha scritto:

VanBob ha scritto:

Bisognerebbe vedere anche come ha montato il motore, magari è troppo in basso.
Quelle due affermazioni però non mi sembrano da sottovalutare, mi sembrano prestazioni decisamente scadenti.
Ma quel motore non monta la 11" di serie?

Controlla....

Ok ,lo farò.

Nel frattempo ho cercato tramite il codice stampato di risalire al modello di elica montato. Il codice non combaciava coi codici Mercury e allora sono andato a cercare al sito della Solas. Tombolla !

Bravo!

...accidenti ...ehhhh.!!! quando si dice la classe !!! bravo Spiros..centrato in pieno !!!