Gel coat: domanda stupida? [pag. 5]

a902304 ha scritto:

Per completezza di informazione riporto le modalità (riprese da un altro sito) di applicazione del gelcoat nel caso di ripristino totale di una carena.

1.asportare tutto il gel coat che viene via
2.stuccare con stucco poliestere (resina + talco)
3.carteggiare TUTTA la carena fino allo spigolo con carta 80
4.prima mano di gel coat NON PARAFFINATO
5.seconda mano di gel coat NON PARAFFINATO
6.terza mano di gel coat con paraffina 2-4% (l'ideale sarebbe che l'ultima mano venisse data a spruzzo con g.c. diluito al 15% con stirene)
7.carteggiatura totale da 120
8.carteggiatura da 400
9.lucidatura con polish.

Può tornare utile.
ciao Maxx

PS non ho mai lavorato il gel coat, ma ho fatto delle esperienze con la epossidica

pure io stò eseguendo lavori sul mio gommone con vetroresina e gel-cot, non preoccupatevi pubblicherò a fine lavori il resoconto, la mia domanda era questa ... per l'ultima mano di gel-cot, a spruzzo:
- pressione compressore ?
- pistola con serbatoio sopra o sotto ?
- misura ugello pistola ?
- cos'è lo stirene ? dove si trova ? va bene anche il diluente itro ?
grazie in anticipo per i suggerimenti

se aumenti la dose del catalizzatore in teoria si secca prima .

a902304 ha scritto:

1.asportare tutto il gel coat che viene via
2.stuccare con stucco poliestere (resina + talco)
3.carteggiare TUTTA la carena fino allo spigolo con carta 80
4.prima mano di gel coat NON PARAFFINATO
5.seconda mano di gel coat NON PARAFFINATO
6.terza mano di gel coat con paraffina 2-4% (l'ideale sarebbe che l'ultima mano venisse data a spruzzo con g.c. diluito al 15% con stirene)
7.carteggiatura totale da 120
8.carteggiatura da 400
9.lucidatura con polish

Scusate la mia ignoranza e la domanda, forse, banale, ma visto che giusto in questo week end applicherò il gelcoat (per la cronaca quello della Boero Navy Style) su piccoli fori della mia vetroresina (per intenderci quelli delle luci di via adesso spostate sul roll-bar) e su altre piccole bottarelle a poppa e a prua qua e la; e visto che ho gia applicato lo stucco "da carrozziere", cosa intendete per "non paraffinato"? Forse il fatto di applicare il gelcoat le prime due mani senza l'indurente e applicare quest'ultimo solo alla terza mano?
Grazie

...aggiungo quanto riportato nelle istruzioni sul barattolo: "Il Gel W è paraffinato per essere utilizzato come finitura in caso di riparazione di scafi in vetroresina......miscelare il Gel W con 2% di indurente"
Quindi deduco che di aver preso un gel già paraffinato; quindi, secondo voi, devo evitare di dare 3 mani come suggeriva a902304 e una volta miscelato con l'indurente applicarlo una sola volta?
Grazie

Quello che so che la paraffina una volta spruzzata , mischiata al gelcoat, viene a galla, creando uno strato che isola il gel sotto e lo fa indurire. Diversamente rimarrebbe mollo e pronto per successive mani. Insomma quello con paraffina va dato come ultima mano. Comunque se cerchi bene ci sono decine di discussioni in proposito...e ti consiglio di farlo, perchè il gelcoat è difficile da dare ma ancor peggio da togliere

Corto Maltese ha scritto:

Quello che so che la paraffina una volta spruzzata , mischiata al gelcoat, viene a galla, creando uno strato che isola il gel sotto e lo fa indurire. Diversamente rimarrebbe mollo e pronto per successive mani. Insomma quello con paraffina va dato come ultima mano. Comunque se cerchi bene ci sono decine di discussioni in proposito...e ti consiglio di farlo, perchè il gelcoat è difficile da dare ma ancor peggio da togliere

Si in effetti è quello che ho fatto, ma sembra che ognuno abbia le prorie idee e tecniche, quindi ho deciso di inserirmi in questo topic.
Riguardo a quanto dicevi sulla paraffina, come dicevo il gel che ho acquistato è già miscelato con la paraffina, a parte, nella stessa confezione, c'è solo un barattolo di induernte, che una volta miscelato indurirebbe in 5 ore.
Quindi pensavo semplicemente di miscelare, applicare, aspettare, carteggiare e alla fine usare un po di polish.
Speriamo bene
Che ne dite?