Consigli per costruire serbatoio inox [pag. 2]

sui miei c'è la targhetta del costruttore , con tanto di n° di omologazione, stessa cosa su molti di plastica.

Non penso si un prob. di controlli , quanto assicurativo in caso di esplosione (evento non impossibile)

ciao
eros

p234 ha scritto:

Non sapevo dell' omologazione...
Ma per sagomarlo e saldarlo ci avrebbe pensato il mio amico che lavora proprio in una ditta di carpenteria metallica...
Vabbè ma se non è una cosa sicura lascio stare....

Sarò anche in questo caso Lapidario nel senso che mi piacerebbe LAPIDARE qualcuno..., ma non necessariamente te...,

1 - i Serbatoi INOX attuali soo tutti omologati tramite targhetta apposta sul serbatoio stesso
2 - le saldature sui serbatoi inox si definiscono TIG e chi le fa deve avere l'attestato da "saldatore professionale" rilasciato dall'ente preposto
3 - la ditta che fabbrica il serbatoio deve essere abilitata a farlo e possedere il titolo di certificazione
4 - costruire un serbatoio senza le necessarie certificazioni è reato penale
5 - utilizzare un serbatoio autocostruito e senza le necessarie certificazioni porta al decadimento automatico della garanzia del mezzo e delle garanzie accessorie e favore del diritto di rivalsa dell'Assicurazione in caso di danni a terzi.

Penso basti anche per chi scrive cose un pochino inesatte.

C

Secondo me, invece, i serbatoi devono essere omologati, a supporto di questa tesi riporto una tabellina con le Norme iso di riferimento

The Doctor ha scritto:

Secondo me, invece, i serbatoi devono essere omologati......

Come "secondo te" (scherzo ovviamente)
Secondo la legge altrochè se devono essere omologati.

Preciso comunque che la regola e le targhette hanno preso piede "solo" dal 1989 precedentemente bastava che gli stessi fossero costruiti da ditte "Patented" il cui nome era riportato sui serbatoi.
C

Sardomar ha scritto:

eros ha scritto:

ountualizzazione d' obbligo .

come farai ad omologarlo?

ciao
eros

Secondo me l'omologazione non serve.
C'è fra gli amici gommonauti che possiede un qualche documeno a bordo che attesta che il proprio serbatoio inox è omologato? Io, per esempio, non ce l'ho.....

il mio gommone monta di serie un serbatoio in acciaio e nei documenti del costruttore c'è anche il certificato di omologazione della ditta che lo ha costruito. ciao roby

Citazione:

il mio gommone monta di serie un serbatoio in acciaio e nei documenti del costruttore c'è anche il certificato di omologazione della ditta che lo ha costruito. ciao roby

....adesso lui fà il 'figo' perchè cià lo ZAAAARRRRRRRR ....

ciao Robbè

ps scusate l'OT

Per la cronaca:
ho comprato un serbatoio in PVC omologato che si adatta perfettamente al mio govone alla cifra di 115 euro 8)
Così la sicurezza è ok
Grazie per l'interessamento

Ciao, volevo chiedere a tutti ma in particolare a Chicca, visto che aveva risposto in maniera esauriente.
Riguardo ai serbatoi non omologati. C'è una legge che regola queste cose? Se si, potreste indirizzarmi correttamente?
Xchè chi mi ha venduto la barca, ha installato un serbatoio artigianale in inox (sicuramente scadente vista la ruggine) ovviamente privo di omologazione. Ora mi ritrovo con questo serbatoio che non mi piace per niente.
Se però c'è una legge che regolamenta questa installazione, vorrei rifarmi con l'ex proprietario..
Grazie anticipatamente a tutti..

Tieni conto che sul serbatoio c'è una bella targhetta che riporta il nome della ditta produttrice, capacità e altre specifiche tecniche.

bertone81 ha scritto:

Se però c'è una legge che regolamenta questa installazione, vorrei rifarmi con l'ex proprietario..
Grazie anticipatamente a tutti..

non c'entro niente con il discorso ma ti rispondo ugualmente in quanto non mi piace il tuo modo di ragionare:
- prima di comperarla la barca l'hai vista ... spero ... quindi dovevi accorgerti anche del serbatoio non omologato in quanto è un difetto che potevi tranquillamente vedere, e non è stato tenuto nascosto o come si dice in materia giudiziaria ...occultato ... quindi nessun giudice penso ti darebbe ragione ... come comperare una macchina con un fanale rotto, e poi pretendere che te lo cambi il vecchio proprietario !!!!!
- per rivalerti sul precedente proprietario devi intentare una causa civile ... e penso che, fra costi vari ... avvocati, udienze, lavoro perso, viaggi ecc. ti compreresti tranquillamente un serbatoio nuovo !!!!!
spero di aver reso l'idea del problema ... non mi sembra il caso proprio di andare ad ingrassare ulteriormente questi avvocati.