ultimamente trovavo molto olio di combustione nella bacinella sotto il motore puo' dipendere da questo? ciao
sicuro... non vedi che bucato il semicarter...
quei fori li ho gia' discussi sul topic del selva 600 master. li ho fatti vedere ad un meccanico selva li ho controllati con un sondino e sembrano ciechi, arrivano solo sui perni quindi escludo quello che mi dici, anche io avevo pensato la stessa cosa ma riflettendoci quei fori sono sul pacco lamellare se ci fossero delle perdite avrei una forte scarburazione cosa che non accadeva.invece ritengo piu' probabile una perdita dai tubi delle valvoline che ho trovato lesionati con delle crepe passanti.
dimmi cosa ne pensi ,ciao leo
invisibol
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bo ha vederlo così dalla foto sembra un buco con una crepa del semicarter magari vedendolo da vicino non lo è..
leonka170
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tommaso 52 ha scritto:
..ok per le valvoline...
quale zinco hai spezzato??
come hai fatto a romperlo?
chi è quel bandito che te lo ha fatto pagare 14 €
puoi comunque rimontarlo anche così l'importante è che le due parti siano ben avvitate ed a contatto con il metallo del motore
postami una foto di questo zinco perchè io ne ho un paio, nuovi di pacca, del mio vecchio Saint Tropez...li ho in un cassetto inutilizzati e se ti fà piacere farò in modo di farteli recapitare tanto a me non servono più poichè ho un Mariner
lo zinco é quello anteriore curvato ,sopra il piede motore. l'ho ordinato alla selva con il prezzo selva , solo che non era del mio motore ma di uno simile. la curva che faceva era simile ma meno accentuata e per la fretta di adattarlo dopo tre ore che rimontavo il blocco ho fatto il danno!!!! appena posso ti mando una foto. ciao leo
leonka170
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invisibol ha scritto:
bo ha vederlo così dalla foto sembra un buco con una crepa del semicarter magari vedendolo da vicino non lo è..
hai esperienza di altri casi simili ?sai darmi qualche indizio per verificare la tua idea?ciao
leonka170
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tommaso 52 ha scritto:
...ciao Leonka e scusa se ti rispondo in ritardo ma sono stato in Slovenia e lì ho avuto problemi di connessione e pur avendo letto la tua domanda, non ho potuto risponderti...anche perchè non ho ben capito cosa vuoi intendere per spillamento e per tubicini (al plurale) su carburatore (al singolare)????
spiegati meglio e se puoi postami una foto....comunque se hai cambiato i tubi OK. 8)
ciao Tommaso scusa se non ci sentiamo da un po', sono stato fuori,
dunque ho rimontato tutto ho adattato lo zinco ho provato d accenderlo in un bidone con l'acqua ma non va' in moto.
sai dirmi se ce qualche problema ad accenderlo con la fune a strappo senza batteria? bisogna ponticellare qualcosa nel connettore?
le candele sono champion L78C, dovrebbero essere calde puo' essere questo il problema.
se uso la batteria posso attaccarmi direttamente sul motorino e e sulla massa motore?
ciao grazie
