Mercury made in China??? [pag. 3]

Traduzione?

woodoste ha scritto:

Il 1700 non è il motore ford... (nuovo mercury 2008)
lo yamaha 1600 quindi 100cv ha il motore ford

magari hanno rispolverato il 1700 delle ford puma...

ciao a tutti
parlando di prezzi io a fine estate ho comprato il mio 40 efi 4t a 4500 euro contro i 5960 di listino e dove mi servo io è un
piccolo cantiere sul lago perciò credo sia possibile spuntare prezzi migliori in concessionari più grossi.
ps. spero anch'io tra qualche tempo di poter parlare di 80/100/150 cv
buon inverno in secca........ almeno qui al nord
ciao bruni

Da quello che si dice i nuovi mercury sono di progetto totalmente nuovo, infatti si ormora che i grossi siano progettati dal progettista posche di conseguenza anche la serei 1700 non sovra alimentata

Traduzione??
i 1600 sono ford (yamaha)
i 1700 mercury 2008 no la vecchia serie invece yamaha e mercury usavano lo stesso blocco

se può servire vi posso dire che il mio 80 efi di due anni è sato veramente una cannonata.
Se non mi ha detto una sciocchezza il rivenditore al momento dell'acquisto i 3 motori efi 80 - 100 e 115 sono meccanicamente uguali, cambia solamente l'eprom....
Gian Carmine

giancarmine ha scritto:

se può servire vi posso dire che il mio 80 efi di due anni è sato veramente una cannonata.
Se non mi ha detto una sciocchezza il rivenditore al momento dell'acquisto i 3 motori efi 80 - 100 e 115 sono meccanicamente uguali, cambia solamente l'eprom....
Gian Carmine

Oltre l'eprom che e la cosa piu semplice da sostituire o da rimappare, cambiano anche i rapporti al piede, ho visto modificare un 80 a 115, in quanto l'imbarcazione non consentiva una motorizzazione superiore a 90 CV percio il proprietario si e fatto fare questa modifica, anche se il concessionario era restio a farlo.... non per un discorso di coscenza, ma di costi, fra pezzi e lavoro il gioco non valeva la candela. Ma si sa con i soldi si ottiene tutto... alla fine ha otttenuto il risultato voluto ma con circa 250 euro in piu del costo di un 115 originale.

Come si suol dire "dove c'è gusto non c'è perdenza"

La differenza tra L'80 e il 100 sta solo nella centralina ma il 115 ha il piede diverso.
Cmq credo che se vogliano possano portare senza problemi il 100 almeno a 110 senza cambiare il piede ...!

woodoste ha scritto:

La differenza tra L'80 e il 100 sta solo nella centralina ma il 115 ha il piede diverso.
Cmq credo che se vogliano possano portare senza problemi il 100 almeno a 110 senza cambiare il piede ...!

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