Dubbi sulla scelta dell'elica sul 40/60 4t yamaha

Ciao ragazzi,
proprio ieri ho acquistato il 40/60 4t yamaha, che andrò a montare su un mar.co 5.10 altura, e mentre si parlava del montaggio il rivenditore pensava di montare un elica da 11.
DA considerare che il motore verra portato a 60 cv, pensate possa essere una scelta giusta?
grazie Alessandro

penso tu stia parlando della versione detl (4 cil 996cc), di serie elica da 13;
è difficile stabilire a tavolino il passo dell'elica, il motore lo avevo montato prima su un lomac 500in (passo 13), poi su un predator 540 (passo 13 sostituita con una 12 poi ho cambiato motore),il gommone non l'ho mai provato, quanto pesa?quanto carico imbarcherai?
lo proverei con l'elica originale da 13, poi mi regolerei di conseguenza perchè forse la 11 potrebbe risultare troppo corta (ad occhio una 12 basterebbe); comunque se il tuo rivenditore ti consiglia una 11 probabilmente avrà esperienza in tal senso...

sparviero.76 ha scritto:

penso tu stia parlando della versione detl (4 cil 996cc), di serie elica da 13;
è difficile stabilire a tavolino il passo dell'elica, il motore lo avevo montato prima su un lomac 500in (passo 13), poi su un predator 540 (passo 13 sostituita con una 12 poi ho cambiato motore),il gommone non l'ho mai provato, quanto pesa?quanto carico imbarcherai?
lo proverei con l'elica originale da 13, poi mi regolerei di conseguenza perchè forse la 11 potrebbe risultare troppo corta (ad occhio una 12 basterebbe); comunque se il tuo rivenditore ti consiglia una 11 probabilmente avrà esperienza in tal senso...

Ciao,
la massa del gommone e di 300 kg, e apparte le rare giornate in cui esco in mare con gli amici, vado sempre a pesca da solo o al massimo in due persone.(non sono amante della confusione quando vado a pesca )
Sicuramente porterà una 11 ed una 12 per provarla.
Poi vedremo vi farò sapere come vanno le prestazioni.
Considera che col 50 cv 4t yamaha prendevo i 30 nodi in condizioni di mare ottimali e ovviamente con la regolazione del trim, poi si è rotto .................
ciao e grazie per l'interesse.

[quote="alex82pa"]

sparviero.76 ha scritto:

Considera che col 50 cv 4t yamaha prendevo i 30 nodi in condizioni di mare ottimali e ovviamente con la regolazione del trim, poi si è rotto .................
ciao e grazie per l'interesse.

che problema ti ha dato?

ciao alex il mio selva dorado efi ho montato elica 11 e vado bene prima con la12 non prendeva tutti i giri il mio gommone e jb 580 penso che pesa quando il tuo comunque fai bene a provare la 12 e la 11

Sul mio Bsc50 , che pesa 350 kg e che ha una notevole larghezza ( che incide abbastanza nella resistenza all'avanzamento ) e monto un selva dorado a carburatori 60hp , uso con soddisfazione una Solas da 12 normale , per il carico medio, e una Solas da 12 per il 4 t ( che ha un diametro un poco maggiore e quindi è un po' più "lunga" ) per il carico leggero .
L'elica da 11 (per motori normali 2t ) risultava troppo corta , il motore andava su di giri assai velocemente e le prestazioni erano misere , pertanto l'ho ceduta . con l'elica originale yamaha da 13 il motore non prendeva tutti i giri , si fermava a 4700 con velocità di punta molto bassa .
Quindi dopo aver provato un po' tutte le eliche , credo che il miglior compromesso sia l'elica da 12 con diametro standard.
Sicuramente non quella passo 11 .
Ciao

Vi ringrazio per le vostre risposte, a questo punto farò delle prove e vedremo come si comporta col le eliche.
proprio oggi ho parlato col rivenditore e mi ha assicurato che i meccanici porteranno tutte e due le eliche 11 e 12 per provarle......
la prossima settimana saprò qualcosa in più....

[quote="cirieh"]

alex82pa ha scritto:

sparviero.76 ha scritto:

Considera che col 50 cv 4t yamaha prendevo i 30 nodi in condizioni di mare ottimali e ovviamente con la regolazione del trim, poi si è rotto .................
ciao e grazie per l'interesse.

che problema ti ha dato?

Sinceramente non so quale sia stato il problema, ma comunque la corrente arrivava........il motore non funzionava penzo....
Ma non me ne sono curato più, ho regolato l'altezza del piede secondo le mie esigenze e ho fatto tutta l'estate così, anche se un pò a fatica, perchè la mancanza del trim funzionante si faceva sentire .......
Adesso per l'inverno le cose devono essere tutte funzionanti........


Riguardo al Selva ho sentito ottime cose, lo ha un amico di mio padre, montato su un gommo di 5.80 e spinge alla grande!
ma noi yamaha avevamo e yamaha continuiamo a tenere.......le abitudini sono dure a morire....

alex,attento al quote,non si capisce molto bene...

Riguardo all'elica giusta,io terrei la 13" con carico leggero e una Solas 11 1/4 x 12" per un carico maggiore.
Vedrai che la m11 è troppo corta,il regime giusto non sorpassa i 5500 giri/minuto,oltre è fuori giri.
Quest'estate infatti ho montato la 12" e andavo bene con un carico maggiore,ora che vado solo a pesca in 2-3 ho rimontato la 13" originale.

Ciao, io come esperiza personale , mi sono trovato molto bene con la 11, considerando che con la 13 fa fatica a planare almeno il mio Zodiac, mentre con la 12 non raggiungevo i giri ottimale del motore!!!

Voto al 100% al 11, facci sapere

Dalle esperienze fatte e dal peso del tuo mezzo per me la 11 è corta sopratutto se il tuo motore è un 60 effettivi.
Se hai la possibilità prova anche una 13.