Numero cilindri yamaha f40......

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

mi sembra 745 cc più o meno mentre il 4 cilindri è 996 cc se non sbaglio! 8)

novamarine ha scritto:

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

Per l'esattezza è 747 cc, 3 cilindri a carburatori.

fortunale2008 ha scritto:

novamarine ha scritto:

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

Per l'esattezza è 747 cc, 3 cilindri a carburatori.

Quoto,l'F40 sia a carburatori che in versione EFI è sempre a 3 cilindri con 747 cc di cilindrata.
E' lo stesso blocco termico che utilizza anche Yamaha (e quindi Selva...) per il suo 40 cv "vero".

erlampuga ha scritto:

fortunale2008 ha scritto:

novamarine ha scritto:

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

Per l'esattezza è 747 cc, 3 cilindri a carburatori.

Quoto,l'F40 sia a carburatori che in versione EFI è sempre a 3 cilindri con 747 cc di cilindrata.
E' lo stesso blocco termico che utilizza anche Yamaha (e quindi Selva...) per il suo 40 cv "vero".

No, scusami se mi permetto, erlampuga, ma l'F40 EFI (iniezione) non è 747 cc bensì 996 cc a 4 cilindri e non 3 come quello a carburatori. Tra l'altro quello a iniezione pesa almeno 20 Kg in più di quello a carburatori, attestandosi sui 110 Kg circa.

fortunale2008 ha scritto:

erlampuga ha scritto:

fortunale2008 ha scritto:

novamarine ha scritto:

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

Per l'esattezza è 747 cc, 3 cilindri a carburatori.

Quoto,l'F40 sia a carburatori che in versione EFI è sempre a 3 cilindri con 747 cc di cilindrata.
E' lo stesso blocco termico che utilizza anche Yamaha (e quindi Selva...) per il suo 40 cv "vero".

No, scusami se mi permetto, erlampuga, ma l'F40 EFI (iniezione) non è 747 cc bensì 996 cc a 4 cilindri e non 3 come quello a carburatori. Tra l'altro quello a iniezione pesa almeno 20 Kg in più di quello a carburatori, attestandosi sui 110 Kg circa.

fortunale,io avevo un F40 3 cilindri EFI,l'ho venduto per passare al Dorado,era 3 cilindri 747 cc...quello che tutti indicano come 40/60 è l'F40 ORION,996 di cilindrata e 4 cilindri,che in realtà è il 60 cv depotenziato.
Guardati l'ultimo listino Mercury,il 40 ( 3 o 4 cilindri che sia..) è ormai SOLO EFI.

erlampuga ha scritto:

fortunale2008 ha scritto:

erlampuga ha scritto:

fortunale2008 ha scritto:

novamarine ha scritto:

ma un yamaha f40 4 tempi 3 cilindri quanto potra essere di cilindrata???

Per l'esattezza è 747 cc, 3 cilindri a carburatori.

Quoto,l'F40 sia a carburatori che in versione EFI è sempre a 3 cilindri con 747 cc di cilindrata.
E' lo stesso blocco termico che utilizza anche Yamaha (e quindi Selva...) per il suo 40 cv "vero".

No, scusami se mi permetto, erlampuga, ma l'F40 EFI (iniezione) non è 747 cc bensì 996 cc a 4 cilindri e non 3 come quello a carburatori. Tra l'altro quello a iniezione pesa almeno 20 Kg in più di quello a carburatori, attestandosi sui 110 Kg circa.

fortunale,io avevo un F40 3 cilindri EFI,l'ho venduto per passare al Dorado,era 3 cilindri 747 cc...quello che tutti indicano come 40/60 è l'F40 ORION,996 di cilindrata e 4 cilindri,che in realtà è il 60 cv depotenziato.
Guardati l'ultimo listino Mercury,il 40 ( 3 o 4 cilindri che sia..) è ormai SOLO EFI.

Io posso anche guardarmelo l'ultimo listino Mercury ... ma non capisco a quale fine ... la domanda posta da novamarine, che è quella che ha generato questo topic, è rivolta a Yamaha, non a Mercury !!! ...

fortunale2008 ha scritto:

Io posso anche guardarmelo l'ultimo listino Mercury ... ma non capisco a quale fine ... la domanda posta da novamarine, che è quella che ha generato questo topic, è rivolta a Yamaha, non a Mercury !!! ...

Premesso che i due motori, Yamaha e Mercury 3 cilindri 747, sono identici cosa cambia se si guarda il sito Yamaha o quello Mercury?

Si leggono le stesse cose: qui trovi le CARATTERISTICHE YAMAHA F40 e qui le CARATTERISTICHE MERCURY 40 EFI

Se invece consulti il sito Mercury italiano trovi una pagina sbagliata nel titolo parlano del 40 3 cilindri ma poi pubblicano le caratteristiche del 4 cilindri... ma è chiarissimo che è un errore.
Si può vedere QUI

[quote="MaxM100"]

fortunale2008 ha scritto:

Premesso che i due motori, Yamaha e Mercury 3 cilindri 747, sono identici cosa cambia se si guarda il sito Yamaha o quello Mercury?

Per quanto attiene i 747 cc, la differenza è che quello Mercury è a iniezione, mentre quello Yamaha a carburatori. Almeno per quanto è in mia conoscenza !!! ... Mentre per gli F40 (MercuryOrion) la cilindrata è 995 cc, differente da Yamaha (F40 Det) che presenta il 996 cc.

fortunale2008 ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Premesso che i due motori, Yamaha e Mercury 3 cilindri 747, sono identici cosa cambia se si guarda il sito Yamaha o quello Mercury?

Per quanto attiene i 747 cc, la differenza è che quello Mercury è a iniezione, mentre quello Yamaha a carburatori. Almeno per quanto è in mia conoscenza !!!

Adesso sono entrambi ad iniezione, dai un'occhiata ai link che ho messo