- Ultima modifica di Dolcenera il 08/11/08 15:37, modificato 1 volta in totale
carlobarillari ha scritto:
Citazione:
Guardi il colore.
Quelli chiari con la capote scura sono Yamaha al 100% e val la pena prenderli al volo, quelli col gambo scuro e la capote chiara sono Selva/selva al 100% e fino a prova contraria stanno bene dove stanno.
Vuoi dirmi che questo non č Yamaha?
eccheccazz... lo fanno anche in negativo, adesso?
Essere gommonauti non č un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
molla189
- 12/13
Si, la capote bianca l'hanno realizzata per accordarsi meglio con i gommoni della serie evolution line che vendono in package. Agli altri lo vendono con la capote blu, salvo pagare 150 euro di supplemento per averla bianca.
Il mio Marlin 100 (Yamaha 100 efi) sono riuscito ad averlo bianco gratis dopo un po' di insistenza e molta gentilezza del meccanico.
Ciao
Molla
Gommone Selva 550 con motore Selva Marlin 100 cv 4t + Selva Capri 6 cv.
dqua
- 13/13
Dolcenera ha scritto:
sambade ha scritto:
Ragazzi ma č vera sta storia?
I motori Selva sono concepiti per il lago (acqua dolce) e quindi non andrebbero bene per il mare.... mah.
Mi č stato detto da un meccanico di motori marini.
Non si capisce niente
Forse perchč č il meccanico a non capirci niente!...
Il trucco c'č e distinguere quelli "buoni" da quelli cosė cosė č semplice, anche adesso che ci sono solo i 4t
.
Guardi il colore.
Quelli chiari con la capote scura sono Yamaha al 100% e val la pena prenderli al volo, quelli col gambo scuro e la capote chiara sono Selva/Selva al 100% e fino a prova contraria stanno bene dove stanno.
Facile, no?
se non ricordo male selva ha a listino anche i 2t(almeno per quel che riguarda gli iniezione diretta)
